ich wurde wohl völlig falsch verstanden. Ich will den 16V weder schneller machen noch halte ich den für langsam. Ich wollte lediglich etwas zu dem Thema Hubraum beitragen - und damit - kenne ich mich aus
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Srt Wolle hat geschrieben:Naja, für das Thema Hubraumerweiterung scheint ja ein reges Interesse da zu sein. Ob unnütz oder nicht?! Selbst eine Turboaufladung ist völlig Sinnfrei da es viel stärkere/schnellere Autos fertig zu kaufen gibt (Beispiel die 4Liter BiTurbos).
Srt Wolle hat geschrieben:Servus Walter,
ich wurde wohl völlig falsch verstanden. Ich will den 16V weder schneller machen noch halte ich den für langsam. Ich wollte lediglich etwas zu dem Thema Hubraum beitragen - und damit - kenne ich mich aus
db16v hat geschrieben:Mit den passenden Komponenten ist das doch kein Problem.
db16v hat geschrieben:Ich drehe meinen 2,3er bis 8400.
In Gruppe 2 DTM drehte meine 10500.
Nur der Verschleiß ist dann natürlich extrem.
Die Motoren waren dann nach einem Rennen und einem Training fertig für die Revision.
db16v hat geschrieben:Man könnte natürlich mit dem hub runtergehen. Aber was für eine Leistung kommt dann bei 2,1l raus?
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