Ölfilteradapter wie DTM 92 mit Rücklaufventil

[shaq]

Hat jemand Ölfilteradapter mit Rücklaufventil wie beim AMG Evo2 zum verkauf?

Einfache Platte glaube ich ist nicht gut.

Brauche wegen Flachschieber-Projekt

Gruß,
Nikola.

[Conley]

Hey
Evl hab ich was da muss aber noch schauen.
Gruß

[shaq]

Hallo mein lieber,

Bitte, bitte finde es, wäre sehr dankbar!

Gruß Nikola

[manu1702]

Hallo Nicola,

die Ölfilter Adapterplatte mit Druckregelventil wurde nur ganz am Anfang 1990 Evo2 DTM verbaut, da die Ölpumpe keine interne Druckregelung hatte.
Später wurde wieder auf eine Ölpumpen-Interne Druckregelung umgebaut.

Ich empfehle jedem die normale Druckregelung der Sichelölpumpe zu verwenden.

Grüße, Manuel

[shaq]

Hi Manu,

Da ich weder einen Evo2 noch ein DTM-Auto habe, möchte ich genau das Gleiche haben, was ich im 16V-Ölfiltergehäuse habe:

Das Sicherheitsventil für den Öldruck

Hast du eine Idee, wie ich dieses Problem lösen kann?

Gruß dich,
Nikola

[manu1702]

Hallo Nikola,

ich überwache den Öldruck über ein Kennfeld im Motorsteuergerät. Wird der Sollbereich für den Öldruck bei einer bestimmten Drehzahl Unter- oder Überschritten, erfolgt sofort ein cut und der Motor geht aus.
Mechanisch kannst du es nur über die alte AMG Ölfilter Adapterplatte lösen. Falls Conley keine findet, hätte ich auch noch eine.

Grüße, Manuel

[shaq]

Hallo Nikola,

ich überwache den Öldruck über ein Kennfeld im Motorsteuergerät. Wird der Sollbereich für den Öldruck bei einer bestimmten Drehzahl Unter- oder Überschritten, erfolgt sofort ein cut und der Motor geht aus.
Mechanisch kannst du es nur über die alte AMG Ölfilter Adapterplatte lösen. Falls Conley keine findet, hätte ich auch noch eine.

Grüße, Manuel

Hallo Manu,

ich kann den Öldruck zwar auch so problemlos überwachen, aber ich hätte gerne die alte AMG-Adapterplatte – einfach aus Spaß und für ein bisschen zusätzliche Sicherheit, bis der Motor beim Starten Druck aufbaut oder falls mal eine externe Ölleitung platzt.

Was willst du dafür haben?

Gruß,
Der Nikola.