3 Stufenfahrwerk, brauche Eure HILFEEEEE!!!

[jensl]

[Chris Martens]

moin zusammen,

Hydraulikplan ASD, aber bitte sehr, ist zwar nur ein Foto (weil es für den scanner zu groß war), aber erkennen kann man trotzdem alles...

bis denn,
Christian

[NullPositiv]

ja und wie immer:
halte uns auf dem laufenden und natuerlich wollen alle wissen was es am ende war. eine diagnose an einem auto zu stellen das man nicht vor sich hat ist immer so lala

[jensl]

AHHH Spitze, das sieht ja richtig gut aus .
ich danke euch männer, damit lässt sich arbeiten


Gruss

jensl

[NullPositiv]

ups chris.
ich meinte den plan 3-stufen-fahrwerk mit ASD.
in der einfuehrungsschrift gab es das ASD noch nicht und fehlt daher.

[Henger]

@Rene

Nicht jeder kann mit deiner teils charmanten Art gut umgehen und wenn sie oberschullehrerhaft rüberkommt wie "könnt ihr nicht lesen.. oder wie" tut sich ein Fragesteller sicher schwer, das Problem weiterhin zu Posten.

Und ja, in meiner WIS ist ein Hydraulikplan mit ASD.

@ All

Im Lauf der Jahre hatte ich schon mehrfach die gleichen Symtome an meinem Fahrwerk, hätte ich mein Steuerventil gewechselt so wäre es verschenktes Geld gewesen.
Eine Niveaupumpe die nicht mehr den vollen Druck bringt bzw. das Gehäuse (Deckel) verzogen ist oder aber undichte Regelstangen verursachten bei mir die gleiche Problematik wie von Jensl beschrieben.

Undichte Regelstangen sorgen dafür das man Luft in den kleinen Ölkreislauf bekommt, dann reicht der Öldruck auch nicht mehr aus diese zu verstellen, auch kann die hintere Regelstange fest oxidieren, hatten wir bei Maki schon und der Breity kann da auch ein Lied von Singen.

Deshalb auch mein Tip, zu versuchen das ganze System einmal richtig zu entlüften bis es wieder verstellt, dann kommt auch eine undichte Regelstange ganz klar zum vorschein.

Ich möchte ja nicht ausschließen daß das Steuerventil eine Macke haben kann, jedoch muß es so nicht sein!!

Gruß Fränk

[NullPositiv]

also eine dichtheit des system nach aussen hin habe ich natuerlich vorausgesetzt. dort geht ja die befundung los.

[Breity2.5-16]

Hallo Leute habe das Thema gerade nur überflogen, Jensl an deiner Stelle würde ich die Regelstangen beide mal aushängen und von einem zweiten mal den Schalter betätigen lassen und dann genau die Stange beobachten. Ich hatte schon öfter den Fall das die Stangen fest gammeln bei mir ist es hinten z.b so das die Regelstange sich zwar bewegt aber der weg nicht mehr ganz ausreicht und somit hebt er auch nicht an. Vergleiche den weg mal den der Niveauregler tatsächlich benötigt damit wir die Stangen ausschließen können.

Gruß Breity

[NullPositiv]

[jensl]

[jensl]

[carbon]

[Chris Martens]

[Henger]

[jensl]

[Nagilum]