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Mercedes W201 190E 16V EVO • Thema anzeigen - Niveauregulierung hinterachse, was ist jetzt los??

Niveauregulierung hinterachse, was ist jetzt los??

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Beitragvon turbo-max » 22. Nov 2005, 14:24

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Beitragvon coolsoft » 22. Nov 2005, 14:38

MOD OT :
@TM

Hab mich mal um Euer Anliegen gekümmert
Im Ernst, nach einigen anfänglichen Orientierungsproblemen hat sich hier ein freundlicher, manchmal fast familiärer Umgangston eingebürgert.
Wir finden das ganz angenehm.
Am Inhalt ändert sich dadurch nix, sachlich sind die Differenzen eh eher gering - Fehler inclusive.
Also, wäre schön, wenn hier auch das geübt wird, was man Telefobverkäufern zur Pflicht macht - man sollte das Lächeln in der Stimme hören.
Ersatzweise reicht auch ein gelegentliches Zucken der Mundwinkel nach oben !
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Beitragvon NullPositiv » 22. Nov 2005, 14:50

hat jetzt einer ne loesung zum problem?
ich rate hier nicht um am ende leute meckern zu hoeren.
ich hab gesagt er soll ne neue pumpe einbauen.
was war es denn nun?
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Beitragvon carbon » 22. Nov 2005, 22:27

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Beitragvon Spassmaschine » 22. Nov 2005, 23:57

Hallo Leute,

mir hat man in einer MB Werkstatt gesagt das das umbauen der Niveauregulierung,so wir ihr es hier beschreibt,zum erlöschen der Betriebs
erlaubnis führt. :@v

Ist da was dran?Muss man das irgendwie in den Papieren ändern?

Gruss Marcel
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Beitragvon coolsoft » 23. Nov 2005, 00:00

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Beitragvon carbon » 23. Nov 2005, 00:16

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Beitragvon carbon » 25. Nov 2005, 23:58

hätte dann wie gesagt 4dämpfer übrig, was sind die evtl wert? ich hab echt keine ahnung. hinten 2 niveau dämpfer vorne normale. da bei mir immer alles hart kalkuliert ist, wollte ich da schon mal ne grobe schätzung einholen. würd mich freuen
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Beitragvon Chris Martens » 26. Nov 2005, 11:09

moin Chris,

ich will mich nicht so drastisch ausdrücken, wie der zwangsbeatmete Max - aber ich finde es auch schade, daß Du vor den Problemen mit der Niveauregulierung kapitulierst. Das "Fahrwerk" (also Dämpfer und Federn) von Thomas (190er Neuling) ist gut - aber es ist auch keine Offenbarung.

Egal, Dein Auto, Deine Entscheidung. Zu Deiner Frage:
gebrauchte Sportlinedämpfer vorne sind nichts wert. punkt.
die Niveaudämpfer hinten wirst Du auch nicht gut verkaufen können, da die Nachfrage sehr gering ist. Ich habe vor zwei Jahren für Rosi zwei sehr gute gebrauchte für 50 Euro gekaut...

Mein Rat wäre, die Niveaudämpfer hinzulegen und darauf zu warten, daß jemand welche braucht :D

bis denn,
Christian

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Beitragvon carbon » 26. Nov 2005, 19:41

die niveau is mir schlicht weg zu hoch - runter geht sie nicht... original federn hab ich auch nicht... warum sie nicht funktioniert weiß ich nicht.
ich brauch in 12monaten irgend etwas eintragungsfähiges! fahre offiziell somit ohne ABE.

ums kurz zu fassen: das koni fahrwerk wird ein übergangs fahrwerk...
irgendwann, wenn ich wieder geld hab kommt die komplette niveau rein - dann bin ich und vielleicht auch ihr glücklich :-)

ist das einfachste momentan! und nur hinten die niveau halte ich für schwachsinn, wenn man die nicht per knopfdruck verstellen kann finde ich das äußerst **nicht besonders intelligent** :D
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