Mercedes W201 190E 16V EVO

von **Henger** » 10. Jan 2008, 22:47

Hallo Leute,

war heute mal wieder etwas unterwegs und hatte die Möglichkeit ein paar gute Bilder zu machen und Infos zu sammeln

Wie wir ja alle wissen, sind die EvoII Pleuel aus hochfestem leichten Titan bei der renomierten Firma Pankl gefertigt und sündhaft teuer.
Hier die Pleuel von einem EvoII.

Ich konnte es nicht lassen die Pleuel einfach mal auszuwiegen, zumal die Möglichkeit bestand

Zwei der vier Pleule wogen exakt 529 gr. ein weiteres wog 528 gr. und das Vierte wog wie auf dem einen Bild zu sehen ist 526 gr.
Der geringe Gewichtsunterschied von 3 gr. kann man durch erleichtern des Kolbenbolzen ausgleichen.
Die Pankl Pleuel sind herrlich anzuschauen :mrgreen:

, liegen sehr gut in der Hand (man möchte sie gar nicht mehr hergeben :lol:

).
Die Oberfläche ist sehr glatt beschaffen und sie wirken unheimlich stabil auf einen....dabei sind sie soo leicht

Hier noch zum Vergleich ein original Guss- Pleul von einem 2.3-16V.
Obwohl das Pleuel kleiner ist, wiegt es doch glatte 100 gr. mehr als das EvoII Pleuel.
Leider ist es auch nicht so schön wie die High Tech Evo Teile

....aber dafür kostet es auch nicht gleich ein Vermögen :wink:

Viel Spaß mit den schönen Bildern

Gruß Fränk

von **Ralf** » 10. Jan 2008, 22:57

Hallo Fränk.Boaaaa,jetzt bin ich ganz stolz sone teile in meiem Evo zu haben.Schöne Bilder Schöne Grüße.Ralf

von **Tom** » 10. Jan 2008, 23:38

Hallo Henger
ich kann mir kaum vorstellen das es sich hierbei um
Titanpleuel handelt
denn:
Bei den Notlaufeigenschaften die Titan hat gäbe das sehr viele Metallspäne
innerhalb Kürzester Zeit (Anlaufflächen)
und Titanpleul wiegen ca um150 Gramm weniger als die oben
abgebildeten
Spreche aus Erfahrung
ich weiss das meine Wahl Kolben mit den Pleueln ca 5000.-
netto Verschlungen haben
mfg Tom

von **florianh** » 11. Jan 2008, 00:00

Sorry, aber wieso muss das Titan Notlaufeigenschaften haben? Titan ist hart, die Kurbelwelle auch, beides läuft doch nicht direkt aufeinander... Aus diesem Grund ist doch eine "weiche" Lagerschale dazwischen!

von **Rouven036** » 11. Jan 2008, 00:27

von **florianh** » 11. Jan 2008, 00:28

von **Henger** » 11. Jan 2008, 01:08

Habe gerade mal die Einführungsschrift vom EvoII bemüht.
Dort wird zu den Pleuels folgendes gesagt:
Gewichtserleichtert durch Formänderung und Materialeinsparung z.B. dünnere Rippen an Pleuelstangenschaft und Pleuelstangendeckel.

Gewicht wird dort folgendes angegeben.
EvoI Pleuel - 700 g

EvoII Pleuel - 580 g

Es ist dort keine Rede von Titan!
Mal schauen was die weitere Recherche noch ergiebt.

Gruß Fränk

von **Bernard 6.9** » 11. Jan 2008, 01:50

Hallo Fränk,

das EVO II Pleuel mit einem Gewicht von 581 Gramm ist definitv kein Titan. Material ist: 34 CR Ni Mo 6.

Ein Titanpleuel für den EVO II Motor wiegt ca. 440 Gramm. Weiß dies deswegen, da ich einen Satz solcher Pleuel auf dem Tisch liegen hab und gerade vorhin gewogen hab

gruß

Bernard

von **Henger** » 11. Jan 2008, 02:03

von **Bernard 6.9** » 11. Jan 2008, 02:11

von **Henger** » 11. Jan 2008, 02:26

von **Nagilum** » 11. Jan 2008, 03:10

von **Tom** » 11. Jan 2008, 13:25

von **Henger** » 11. Jan 2008, 19:42

von **Bertin2002** » 11. Jan 2008, 21:27

von **LUDE** » 12. Jan 2008, 00:21

Mein Motorradhändler verbaut sehr oft Titan-Pleuel von Pankl oder auch Carillo.

Das ist zwar nicht mein Händler, aber hier gibt es für Aprillia, Ducati und Co jede mänge Pleul mit H-Profil aus Titan: