Evo 1 Besichtigung in Heilbronn und Stuttgart,

Was weiter unten nicht einzusortieren ist und sich mit dem 16V beschäftigt

Moderator: Moderator

Beitragvon Nagilum » 7. Mai 2007, 12:43

Beim Import aus Dänemark lief das anders. Es fällt nichts für den Import an und man macht beim KBA eine Anfrage ob die Fahrgestellnummer okay ist.
Mir wurde gesagt, das wäre bei Gebrauchtwagen innerhalbt der EU überall gleich. Wobei mir gerade einfällt, dass die Schweitz ja nicht in der EU ist.

Nunja *hüstel* es gibt ja keine Mindestsummen für Autokäufe... ;)

Hab da grad noch was zum Thema Verzollen und Einfuhrsteuer gefunden:
ADAC Seite Fahrzeugimport EFTA Staaten

Gruß
- Nagi
"Verbreitet ist die Bezeichnung Freund, doch selten ist die Treue."
- Phaedrus, Fabeln
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@henger

Beitragvon Frank W. » 7. Mai 2007, 15:38

Hallo Fränk, (heißen hier eigentlich alle so :D )
danke für die warmen Worte. Leider werde ich euch nicht allzu lange erhalten bleiben, da ich mich wieder von meinem 16v trennen werde. Ich bin wohl doch langsam zu alt für diese Sportsitze :( (2,5-16, Bj.90, 199, 2Hd. 170tKM, Automatik, Klima, Leder (schwarz), 3-Stufen Fahrwerk, org., Rost- und unfallfrei, etc.)
Ausserdem habe ich noch ein paar andere Autos, die auch bewegt werden wollen :D
Grüße
Frank
P.S. Die Anzeige kommt dann bei euch in den Markt
P.P.S. Meine Flotte: A124-300-24V-Sportline, 230.6/8, 924S, W123-200D
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Beitragvon Rouven036 » 7. Mai 2007, 21:42

danke euch für die info.hab heute mit dem zollamt in pforzheim telefoniert.da hat einer gemeint: kaufpreis + 8% zoll + 19% mwst. egal ob privat oder vom händler.
edit: hab gerade die adac seite von nagi gelesen.da steht was von der warenverkehrsbescheinigung eur1 die ich benötige um den zoll zu ersparen.war das bei dir auch so frank w?
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Beitragvon Rouven036 » 8. Mai 2007, 20:36

also um hier mir und allen anderen mal klarheit zu schaffen :
nach einigen telefonaten mit dem deutschen zoll hauptverwaltung und zoll schweiz ist nun der ablauf klar: auf der hinfahrt am schweizer zollamt formular eur1 mitnehmen,dieses wird vom verkäufer ausgefüllt und bestätigt dass das fzg. in europa oder einem efta staat (schweiz,norwegen,island) gebaut worden ist. dann auf dem rückweg nach deutschland das formular beim schweizer zoll abstempeln lassen.dann ein paar meter weiter zum deutschen zoll und die mwst. blechen.macht man diesen vorgang nicht so muss man 10% zollgebühr an den deutschen staat zusätzlich abdrücken (des kaufpreises).so hat man es mir das schweizer zollamt in schaffhausen,dass für den übergang in rheinfelden zuständig ist erklärt.
UND AM DONNERSTAG MITTAG IST ES ENDLICH SOWEIT............
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Anmerkung

Beitragvon Frank W. » 8. Mai 2007, 23:16

Hallo Rouven,
bei mir lief es wie oben schon beschrieben. Das Formular brauchts du nur, wenn der Fahrzeugwert über 6.000 Euro beträgt, was bei Dir wohl der Fall sein dürfte (sieh auch ADAC).
Grüße
Frank
P.S. Warum wurde mein anderer Beitrag gelöscht?
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Re: Anmerkung

Beitragvon Henger » 8. Mai 2007, 23:38

Frank W. hat geschrieben:P.S. Warum wurde mein anderer Beitrag gelöscht?


Hallo Frank,

mir ist nix bekannt das ein Beitrag von dir gelöscht wurde :roll: zumindest habe ich keinen Beitrag von dir gelöscht.

Gruß vom Namensvetter.
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Beitragvon Bobby77 » 11. Mai 2007, 10:36

Rouven036 hat geschrieben:UND AM DONNERSTAG MITTAG IST ES ENDLICH SOWEIT............


Hi Rouven

na hat alles geklappt :?:
hast dein Traumwägelchen :?:

Gruß
Martin
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Beitragvon Rouven036 » 15. Mai 2007, 20:53

jap! habe leider bis jetzt keine zeit gehabt ihn vorzustellen.werd ich jetzt machen...
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Beitragvon Rouven036 » 10. Apr 2008, 15:06

der von mir besichtigte evo1 in stuttgart,ist der,der in der aktuellen mercedesscene (titelbild alpengluehen mit der gelben heckflosse) abgedruckt ist.der zustand und die maengel stehen ja schon in meinem bericht hier auf der ersten seite.
meineserachtens ein nicht gerade originales exemplar, mit halbem pp paket, ausgedaengeltem radhaus, etwas oelkonsum usw...
Zuletzt geändert von Rouven036 am 10. Apr 2008, 16:28, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Thorsten Stadler » 10. Apr 2008, 15:36

Habe ich eigentlich richtig verstanden, dass der jetzige Besitzer Mitglied im W201 16V Club ist?
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Beitragvon Rouven036 » 10. Apr 2008, 16:26

ja stimmt wohl und anscheinend darf man auch ohne zulassungsstempeln auf oeffentlichen strassen fahren,wenn das mal nicht die rennleitung sieht :nono
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Beitragvon Thorsten Stadler » 10. Apr 2008, 17:25

Aber warum darf das Auto mit falschen Felgen, falschen Blinkern, falschen Rückleuchten, falschem Brett und falschem Lenkrad fahren. Ich meine das nicht im lächerliche Sinne, sóndern ansich ganz im Ernst. Ein Club, der originale Fahrzeug favorisiert und sogar Andersdenkende eine Zeit lang ausgeschlossen hat, läßt sich von einem wenig originalen Fahrzeug repräsentieren. Das verstehe wer will. Ansonsten freue ich mich mit dem Besitzer über sein Fahrzeug.
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