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Mercedes W201 190E 16V EVO • Thema anzeigen - überfällige Vorstellung - Update Einzeldrossel

überfällige Vorstellung - Update Einzeldrossel

Mein Baby
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Beitragvon Nagilum » 28. Aug 2007, 20:40

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Beitragvon wildgen » 29. Aug 2007, 15:22

Und wen Sie dann genug weit vorne ist,rutsch das sch...Teil
über's Kuplungspedal.
Bin Ich erschrocken als das Ding so zäh und langsam zurück kam,
als ob Einer Karamel druntergeklebt hätte.

S'Gr Uwe
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Beitragvon Nagilum » 29. Aug 2007, 22:49

Nee bei mir nicht, aber es bildet sich eine kleine Beule vor dem Gaspedal, das nervt dann aber wohl nicht minder...
(und über die Fussablage links, aber das ist nicht soo wild)

Kann man dann mit etwas gefummel wieder nach hinten ziehen (verkantet sich etwas an den Sitzschienen).

Aber warum verrutschen die immer??

Gruß
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Beitragvon Senna » 30. Aug 2007, 14:00

Am besten einen Klettverschluss anbringen. Den gibt es von anderen fahrzeugen von Mercedes. Muss bei Gelegenheit mal nachsehen welches Modell das hat dann setze ich es hier rein.

Gruss Senna
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Beitragvon 16vau » 6. Okt 2007, 22:32

Sodale, hab endlich mal wieder was geschafft am Evo



Sieht gut aus, ist aber undicht



So, das Herz ist amputiert



Richtig leer hier so ohne den Motor



...
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Beitragvon 190er-Fighter » 6. Okt 2007, 23:08

interessant interessant...was würd ich jetzt dafür geben wieder am auto zu schrauben... ich hätte am liebsten mein auto selbst umgebaut auf 16V :/
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Beitragvon 16vau » 14. Apr 2008, 21:49

hab jetzt mal den Evo Motor zerlegt, sieht gar nicht mal so schlecht aus für 230tausend km



















bis dann
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Beitragvon Rouven036 » 14. Apr 2008, 22:02

der sieht echt noch sauber aus von den hohnspuren in den zylindern und was ölrückstände im nockenwellenbereich betrifft...
machst du die kolben auch raus?




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Beitragvon Henger » 15. Apr 2008, 00:27

Hi Norbert,

Motor schaut echt noch ganz gut aus für 230 000 Km.
Was willst du am Motor alles neu machen?
Am Zylinderkopf solltest du unbedingt die Ventilführungen erneuern.
Bin schon gespannt wie es weiter geht.

Gruß Fränk
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Beitragvon 16vau » 15. Apr 2008, 20:45

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Beitragvon Ändy » 15. Apr 2008, 20:49

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Beitragvon 16vau » 15. Apr 2008, 20:58

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Beitragvon Ändy » 15. Apr 2008, 21:00

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Beitragvon Rouven036 » 15. Apr 2008, 21:17

sobald du die kolben gezogen hast,würde mich ein bild von den pleuel interessieren, da ich auch was mit meinem 1er vorhab...




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Beitragvon Nardo Nils » 15. Apr 2008, 21:42

joa so ne eigene garage oder halle is schnon ne nette sache
mein bekannter W.Kilb (Rallyrennsportracer) hat sowas auch mit Hebebühne
Ich hab NUR ein Carport. Ich brauch auch sowas!!! :cry: :(
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Beitragvon 16vau » 21. Nov 2008, 00:00

So, jetzt sind die neuen Kolben drin! Die glänzen aber schön :wink:

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Beitragvon Henger » 21. Nov 2008, 00:41

Hi Norbert,

sieht schön neu und glänzend aus 8)
Welche Kolben hast du nun verbaut?

Gruß Fränk
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Beitragvon Nagilum » 21. Nov 2008, 01:04

Hab ich da oben eigentlich Rost im Motor gesehen?

Die Kolben sehen wirklich hübsch aus. Die Ventiltaschen sind so gross, hast du höher verdichtete Kolben eingebaut?

Gruß
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Beitragvon Thorsten Stadler » 21. Nov 2008, 09:53

Wo ist Rost im Motor?
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Beitragvon jensl » 21. Nov 2008, 10:07

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