Mercedes W201 190E 16V EVO

von **LUDE** » 11. Jan 2006, 13:24

Hallo Leute! hABT IHR SCHON ALLE DIE STEUER GEZAHLT?

Bei mir warens 446€ Also KLR ja oder Nein!
Wenn Ja dann bitte schnell!

von **carbon** » 11. Jan 2006, 15:09

wie geht das? 446Euro bei 2.5l ?? ich zahl gerade mal 347!

von **raa** » 11. Jan 2006, 15:13

von **carbon** » 11. Jan 2006, 15:17

hä

15,13 x 25 = 378,25 !!

von **raa** » 11. Jan 2006, 15:21

von **seg** » 11. Jan 2006, 17:03

von **LUDE** » 11. Jan 2006, 23:52

von **LUDE** » 11. Jan 2006, 23:54

von **Henger** » 12. Jan 2006, 02:57

von **coolsoft** » 12. Jan 2006, 03:03

Wenn ich das mal so als Unbeteiligter sagen darf:

"die ältesten Meldungen sind die Schlagzeilen von Gestern"

da hat sich einfach eine Initiative mangels Beteiligung totgelaufen -
nur weil jetzt die Quittung vom FA kommt - die Geschichte ist durch
- oder täusche ich mich, Frank?

von **LUDE** » 12. Jan 2006, 13:09

Ich hoffe du täuschst dich! Wenn nicht so dann irgentwie anders auf Euro2!

von **fisch007** » 12. Jan 2006, 13:49

Na was ist nun mit dem KLR kommt die Aktion doch noch zustande, und wenn der Kaufpreis ein wenig höher wäre wie damals veranschlagt, damit die das KLR herstellen. Das wäre immer noch besser wie jedes Jahr ein haufen Geld an das Finanzamt zu Zahlen.

von **raa** » 12. Jan 2006, 14:07

Sammelt doch ganz einfach Namen die das haben wollen, wenn die Anlage so um die 200€ kosten würde würde ich mir die holen....

von **D-TM1989** » 12. Jan 2006, 14:12

was haltet ihr davon, ist das beim 16v möglich???
:shock:

link:

Mini-Katalysator http://www.tenneco.de/_content/produkte ... steme.html

Mit einem WALKER MINI-Katalysator Kfz-Steuern sparen!

Der neue universelle Upgrade-Katalysator wird zusätzlich zum vorhandenen Katalysator montiert. Die hohe Edelmetallbeladung erlaubt eine Einstufung von Euro1 in Euro2 und bei einigen Fahrzeugen sogar D3.
Auch wenn der eingebaute Katalysator nicht mehr die vorgeschriebenen Abgas-Grenzwerte erfüllen sollte, kann mit geringem Aufwand und Kosten der Upgrade- Kat in die Abgasanlage montiert werden, um damit den Wechsel des Original-Katalysators zu vermeiden

Edit by Henger: hab den Link zum funzen gebracht.

von **Henger** » 12. Jan 2006, 16:19

Hi Erdem,

leider hab ich keine weiteren Infos zum Mini- Kat finden können

Ist vielleicht ja erst die Ankündigung für ein neues Produkt.

Ich könnte mir aber vorstellen, daß dafür mal wieder ein Gutachten nötig ist und für die 16er mal wieder zu geringe Stückzahlen vorliegen.

Desweiteren würden die 16er ja 2 X einen Mini -Kat benötigen, da die Abgasanlage bis zum Mittelschalldämpfer doppelt geführt ist, ob das noch in einem preislichen Rahmen liegt....hmmm.

Es wäre von großem Vorteil für die 16er, wenn eine Möglichkeit auf EuroII bestehen würde :!:

Die Hohe KFZ Steuerbelastung trägt nicht gerade zur Wertbeständigkeit der 16er bei

"nein" das Gegenteil ist der Fall :cry:

sie rückt die 16er in die Schrotterwartungsreihe vor :cry:

und macht ihn für viele im Unterhalt unatraktiv was wiederum den Preis in den Keller drückt.

Schön wäre es wenn wenigstens die Möglichkeit auf EuroII bestehen würde und ein jeder hätte es selbst in der Hand, ob er davon gebrauch machen möchte oder nicht...der Freiraum bei etwaigen zukünftigen Steuererhöhungen reagieren zu können wäre einfach größer :lol:

@ raa

Die ganze Kiste mit Listen und Zählungen haben wir schon hinter uns, es sind leider nur ca. 30 zusammen gekommen, die ihre Unterschrift auch gegeben haben als es ernst wurde. Hätten alle zu ihrem Wort gestanden, die im Vorfeld ihr ja dazu gaben, wäre der Kaltlaufregler schon Realität!!

Der Fränk :wink:

von **raa** » 12. Jan 2006, 16:37

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