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Mercedes W201 190E 16V EVO • Thema anzeigen - Winterrestaurierung meines 16ers

Winterrestaurierung meines 16ers

Was weiter unten nicht einzusortieren ist und sich mit dem 16V beschäftigt

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Winterrestaurierung meines 16ers

Beitragvon Mex1512 » 23. Jan 2009, 21:07

Hallo Leute

gestern ging es los :)


Ein Bekannter und ich machten gestern eine Teil-Zerlegung meines 16ers.


Es kam ab:
Die Stoßstange hinten, Verbreiterung links hinten, Sitzbank hinten, Hutablage, Kofferraumverkleidungen, und EVO-Felgen (wärend der Restauration sind Gulli's drauf).

Es wird jetzt beim Mercedeshändler der linke, hintere Radlauf instandgesetzt (Rost), das Dach lackiert (sind 2 Beschädigungen vom Vorbesitzer vorhanden), und am Schweller im Bereich Ablaufgummi neben Wagenheberaufnahme hinten links ein kleines Blech eingeschweißt ("Lochfraas").
Der rechte Radlauf wurde bereits vom Vorbesitzer instandgesetzt.


Vor dem Treffen will ich noch folgende Sachen erledigen:

Bereits erledigt:
-Lederausstattung pflegen
-Armaturenbrett wechseln
-Tachobeleuchtung Blau LED einbauen und Zeiger Rot lackieren
-Blaue LED's in Kombiinstrument, Heizungsbeleuchtung, Zusatzinstrumente usw. einbauen
-Zeiger in Voltmeter und Öltemperaturanzeige Rot lackieren
-Armlehne vorne einbauen
-Schalter für Zentralverriegelung innen einbauen
-Mittelkonsole wechseln
-Mittelkonsole zwischen Sitzen wechseln
-Zebrano tauschen
-EVO2 Dachantenne anbauen
-Komplettreinigung innen
-Cantonlautsprecher RS6 II einbauen
-Spurverbreiterungen anbauen
-Motorwäsche komplett
-CLUBAUFKLEBER anbringen !!
-Lack polieren
-Federspeicher hinten erneuern
-Endstufe einbauen
-Frontstoßstange tauschen (Evo1 runter, Serie rauf)





Sonst fällt mir im Moment nix nehr ein.
Ich will hoffen, das ich die geplanten Arbeiten zügig fertig bekomme. Zum Treffen MUSS alles fertig sein !!!


Halte euch auf dem Laufenden (eventuell mit Fotos), wenns euch Interessiert :)


Gruß Mex1512
Zuletzt geändert von Mex1512 am 5. Apr 2009, 18:49, insgesamt 9-mal geändert.
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Beitragvon Henger » 23. Jan 2009, 22:47

Hey Mex,

da habt ihr euch aber ordentlich was vorgenommen :P

Mach möglichst viele Bilder und pflege sie hier in den Thread ein, sowas ist immer ein gutes Nachschlagewerk und nützt vielen.

Gruß Fränk
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Beitragvon Harald » 24. Jan 2009, 09:03

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Beitragvon Mex1512 » 24. Jan 2009, 10:12

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Beitragvon w201018 » 24. Jan 2009, 13:29

Hier zum Thema Schalterbrett:
2008=979,37 Liter Super=1378,26€=~12.000km=~8,2l/100km
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Beitragvon Mex1512 » 24. Jan 2009, 13:41

Hallo w201018

Vielen Dank für den Tip, aber das hilft mir nichts.

Ich habe die alte Ausführung. Bei dem haben die Schalter oben und unten einen Rand der im Holz versenkt ist. Das auzufräsen geht glaube ich nicht, und ist viel zu aufwendig.
Mein Brett wurde vom Vorgänger verunstaltet! Es schneidete eine Schalteröffnung aus, aber unter aller kanone!

Nun benötige ich ein ersatz.

Hat jemand eine Ahnung was eins Neu kostet, und ob es das überhaupt noch gibt?

Gruß Mex
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Beitragvon karino » 24. Jan 2009, 14:50

Hallo, ich habe vor 8Wochen mal nach einem Brettchen gefragt, Vormopf mit allen Aussparungen, den genauen Preis weiß ich nicht mehr, auf jeden Fall mehr wie 190€+Steuer. Gabs aber noch.
MfG
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Beitragvon w201018 » 24. Jan 2009, 15:21

Naja hät ja was sein können.
Mein nachMopf Brettchen hat 2007 ca. 140€ gekostet.
2008=979,37 Liter Super=1378,26€=~12.000km=~8,2l/100km
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Beitragvon Mex1512 » 24. Jan 2009, 20:03

Hallo Leute

hab bereits ein Zebrano ergattern können.


Korl2.5-16V hat eins für mich, vielen Dank nochmal "Bayrischer Landsmann"

Gruß Mex
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Beitragvon Mex1512 » 28. Jan 2009, 20:48

Hallo Leute

mein 16er steht im Moment beim DC-Händler bezüglich Radlauferneuerung hinten links. Die Einschweißteile wurden heute bestellt.
Es wird der innere und äussere Radlauf erneuert.

hier mal ein Foto vom defekten radlauf, und eins von der guten Seite.







[URL=http://g.imageshack.us/img147/93625302ch4.jpg/1/][IMG]


Sieht schlimm aus :( Aber wir kriegen das hin :D


Gruß Mex1512
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Beitragvon Henger » 28. Jan 2009, 21:16

Servus Mex,

vielen Dank für das ehrliche Foto, der Radlauf ist echt tierisch verfault :shock:
Gut das ihr euch den Rost vorknöpft :flex

Bitte weitere Bilder von der Action 8)

Beste Grüße

Fränk
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Beitragvon Mex1512 » 28. Jan 2009, 21:26

Hallo Fränk

als die verbreiterung noch dran war, sah das halb so wild aus (nur ein Bereich mit "Rostblasen" sichtbar). Als ich die verbreiterung allerdings abnahm (es gingen übrigens alle Schrauben, nach Behandlung mit WD40 und 5 Minuten Wartezeit), auf wie Butter. Anbauteile alle ablolut in Ordnung!

Es werden weitere Fotos folgen (hatte jetzt ca, ne halbe Stunde gekämpft bezüglich hochladen). Aber jetzt kann ichs ja.

Kann aber ne weile dauern bis neue Fotos kommen, da es erst nächste Woche weitergeht.
Ich werde abundzu mal vorbeischaun und Fotos schießen.
Wenn ich "Ihn" wieder zuhause habe, gibt viele Fotos. Will euch aber nicht damit nerven :lol:

Gruß Mex1512
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Beitragvon Rouven036 » 28. Jan 2009, 21:30

da nimmst ja echt was auf dich. aber daumen hoch für das projekt.




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Beitragvon Mex1512 » 28. Jan 2009, 21:38

Hallo Rouven036

hab mir dieses Fahrzeug, auch Droge genannt, zum Hobby gemacht, und hab es noch nicht bereut.

Das diese Sache eine Stange Geld kostet ist mir klar, aber welches Hobby ist günstig??
Wenn er allerdings fertig ist, und ich nach Hockenheim fahre, ist alles Vergessen, denke ich :D .

Bin sehr froh, das ich bei euch gelandet bin!!!!! :danke für alle Tips und Ratschläge.

In Hockenheim werden wir dann einen heben :party

Gruß Mex1512
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Beitragvon korl@2.5-16v » 28. Jan 2009, 22:24

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Beitragvon NullPositiv » 29. Jan 2009, 16:48

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Beitragvon Mex1512 » 29. Jan 2009, 20:25

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Beitragvon NullPositiv » 29. Jan 2009, 20:38

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Beitragvon Fritten-pete » 29. Jan 2009, 20:51

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Beitragvon db16v » 29. Jan 2009, 20:53

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