Hockenheim 2011 Revival der ehemaligen DTM Basisfahrzeuge

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Re: Hockenheim 2011 Revival der ehemaligen DTM Basisfahrzeug

Beitragvon Beck88 » 15. Mai 2011, 19:53

Melde mich auch mal an mit einem Fahrzeug 2.3-16v
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Re: Hockenheim 2011 Revival der ehemaligen DTM Basisfahrzeug

Beitragvon 16V|Grune » 18. Mai 2011, 21:12

Würde noch gerne Heinz Homm aus Schorndorf zum Treffen anmelden!
Er kommt mit einem 190 e mit Evo look!
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Re: Hockenheim 2011 Revival der ehemaligen DTM Basisfahrzeug

Beitragvon Henger » 19. Mai 2011, 22:35

Unser netter Besucher aus England der -V- hat mir angedroht, das er mit dem Uwe (wildgen) viele Bilder vom Treffen machen wird :mrgreen:
So lassen wir uns doch gerne Drohen liebe Fotografen @z

Nette Grüße

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Re: Hockenheim 2011 Revival der ehemaligen DTM Basisfahrzeug

Beitragvon Freddy2k » 21. Mai 2011, 09:36

So mein Wagen is soweit bis auf ein par GFK Teile fertig, der erste Turbo is scho wieder verblasen aber spaß hats gemacht...

612PS 800+Nm bei 1.6bar, eingestellt ist er jetzt bei 1bar und 1.4bar also 450 bzw 550PS :-)

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Re: Hockenheim 2011 Revival der ehemaligen DTM Basisfahrzeug

Beitragvon Maki » 21. Mai 2011, 11:56

Dat is aber kein BMW Motor da drinne :mrgreen: .......sieht mir bekannt verdächtig nach Japaner aus :wink:
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Re: Hockenheim 2011 Revival der ehemaligen DTM Basisfahrzeug

Beitragvon Freddy2k » 21. Mai 2011, 16:44

Gut erkannt :-) Ich kenn da nen 190er Fahrer der das gerade in seinen Stern implantiert ;-)
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Re: Hockenheim 2011 Revival der ehemaligen DTM Basisfahrzeug

Beitragvon Henger » 24. Mai 2011, 01:17

Servus Freddy2k

Schau zu dass dein Japan- Bimer in diesem Jahr durch hält 8)
Wäre ganz nett, wenn der ein oder andere verdiente Helfer oder VIP eine coole Mitfahrgelegenheit mit endlos Drehmomentgarantie bei dir findet :mrgreen: @z

Nette Grüße

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Re: Hockenheim 2011 Revival der ehemaligen DTM Basisfahrzeug

Beitragvon fisch007 » 24. Mai 2011, 08:42

was für ein Motor Hustet da drin?? in dem Bimerle!!!!!sorry
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Re: Hockenheim 2011 Revival der ehemaligen DTM Basisfahrzeug

Beitragvon Freddy2k » 24. Mai 2011, 09:36

Das is nen 2,5L 1JZ Toyota Supra Motor, ist eigentlich nen Twinturbo mit 2 kleinen CT12a Ladern, hab den jetzt umgebaut auf nen BorgWarner S200SX Single Turbo :-)
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Re: Hockenheim 2011 Revival der ehemaligen DTM Basisfahrzeug

Beitragvon max190 » 24. Mai 2011, 17:19

Da ich einige Freunde mitbringe kurz nochma die Frage weil ich die Antwort nicht auf Anhieb gefunden habe...

Was kostet der "Eintritt" bzw. wer bezahlt Eintritt? Nur Fahrer oder mit Beifahrer?
Besucherparkplatz? Clubmitglieder ja / nein?


Gruß Max
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Re: Hockenheim 2011 Revival der ehemaligen DTM Basisfahrzeug

Beitragvon Ändy » 24. Mai 2011, 18:27

Hey also ich würde aufjedenfall mal in dem Drift BMW mitfahren :) vorallem mit so einer gewalt dahinter 8)

Ich würd ja nen RB26 oder gar mal was anderes ausprobieren.. WRX Motor :)


gr Andy
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Re: Hockenheim 2011 Revival der ehemaligen DTM Basisfahrzeug

Beitragvon Henger » 24. Mai 2011, 21:53

max190 hat geschrieben:Da ich einige Freunde mitbringe kurz nochma die Frage weil ich die Antwort nicht auf Anhieb gefunden habe...

Was kostet der "Eintritt" bzw. wer bezahlt Eintritt? Nur Fahrer oder mit Beifahrer?
Besucherparkplatz? Clubmitglieder ja / nein?


Gruß Max


Hi Max,

die Platzgebühr beträgt pro Fahrzeug 15€, unabhängig von der Anzahl der Mitfahrer.
Bersucherparkplatz an der Mercedestribüne kostet ebenfalls 15€ pro Fahrzeug.
Clubmitglieder sind kostenfrei, zahlen also keine Platzgebühr für ihre Fahrzeuge.


Ob die Hockenheimer wie im letzten Jahr (am Vormittag in einem Zeitraum von ca. 2 Stunden :x ) von Besuchern eine Gebühr verlangen kläre ich noch, bin dazu die Tage nochmals vor Ort und spreche mit dem Verantwortlichen.
Werde mich hierzu nochmal melden.

Gruß Fränk
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Re: Hockenheim 2011 Revival der ehemaligen DTM Basisfahrzeug

Beitragvon DTM-M3 » 25. Mai 2011, 16:33

Hi Frank,

ich hätte da mal eine Frage. Wie ist das mit der Startgebühr fürs fahren. Ich habe ja schon bezahlt. Bekommen wir noch eine Bestätigung oder wisst ihr jeden der fürs Fahren bezahlt hat. Oder muß ich den Kontoauszug von der Überweisung mitbringen ???
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Re: Hockenheim 2011 Revival der ehemaligen DTM Basisfahrzeug

Beitragvon Henger » 25. Mai 2011, 16:49

Hi Rudi,

natürlich führen wir eine Liste aus der genau hervorgeht wer für das fahren bezahlt hat.
Vor Ort kümmern sich gleich 2 Leute um die "Anmeldung Rennstrecke" die arbeiten die Liste ab.
Nur wer angemeldet ist, bezahlt hat, die Teilnahmebedingungen und Haftungsausschlusserklärung unterzeichnet, bekommt den begehrten Ringfahraufkleber für sein Fahrzeug und eine Kennzeichnung das man als Fahrer berechtigt ist.
Es ist also kein Kontoauszug oder dergleichen nötig, ggf. sollte man sich ausweisen können.

Hat so die letzten Jahre immer funktioniert @z

Nette Grüße

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Re: Hockenheim 2011 Revival der ehemaligen DTM Basisfahrzeug

Beitragvon DTM-M3 » 27. Mai 2011, 01:00

Alles klar Frank. Dann weis ich bescheid. Danke :-D
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Re: Hockenheim 2011 Revival der ehemaligen DTM Basisfahrzeug

Beitragvon Henger » 27. Mai 2011, 22:54

Henger hat geschrieben:Hi Max,

die Platzgebühr beträgt pro Fahrzeug 15€, unabhängig von der Anzahl der Mitfahrer.
Bersucherparkplatz an der Mercedestribüne kostet ebenfalls 15€ pro Fahrzeug.
Clubmitglieder sind kostenfrei, zahlen also keine Platzgebühr für ihre Fahrzeuge.


Ob die Hockenheimer wie im letzten Jahr (am Vormittag in einem Zeitraum von ca. 2 Stunden :x ) von Besuchern eine Gebühr verlangen kläre ich noch, bin dazu die Tage nochmals vor Ort und spreche mit dem Verantwortlichen.
Werde mich hierzu nochmal melden.

Gruß Fränk


So war heute zu letzten Gesprächen vor Ort in Hoggene.
Soweit ist nun alles geklärt.
Wir haben uns geeinigt, dass von Zuschauern/Besuchern (Teilnehmer am Treffen sind davon sowieso nicht betroffen) kein zusätzlicher Eintritt von den Hockenheimern erhoben wird, diese also beim Pförtnerhäusschen nicht zusätzlich zur Kasse gebeten werden. Es bleibt also bei den 15 € Platzgebühr pro Fahrzeug.

Als weitere Info noch, es ist wieder ein Imbisswagen für uns auf dem Gelände Mercedestribüne.

Das Zeitfenster zum Fahren auf der Rennstrecke ist nun auch fest, dazu mehr im
Anmelde -Thread zum Ringfahren

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Re: Hockenheim 2011 Revival der ehemaligen DTM Basisfahrzeug

Beitragvon Henger » 27. Mai 2011, 23:47

Hallo Teilnehmer.

Wir möchten alle Teilnehmer bitten, nicht vor 9:00 Uhr auf dem Gelände der Mercedestribüne zu erscheinen.
Wir, die Veranstalter, die freiwilligen Helfer des Mercedes 190E-16V Club e.V., benötigen gerade am Morgen eine bestimmte Vorlaufzeit, um alles vorzubereiten, um die Dinge ins Laufen zu bringen.
Wer also am 12.06. schon vor 9:00 Uhr in der Frühe vor Ort ist, möge bitte auf dem Contikreisel so lange warten.

Vielen Dank für euer Verständnis.


Gruß Fränk
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Re: Hockenheim 2011 Revival der ehemaligen DTM Basisfahrzeug

Beitragvon Howlin » 2. Jun 2011, 20:25

Hallo zusammen,

falls eine Anmeldung noch möglich ist, würde ich gerne mit meinen 2.3-16 ECE vorbeikommen.
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Re: Hockenheim 2011 Revival der ehemaligen DTM Basisfahrzeug

Beitragvon D-TM1989 » 2. Jun 2011, 22:40

2 Personen und ein EVO I
wenn nichts dazwischen kommt ;)

Grüsse
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Re: Hockenheim 2011 Revival der ehemaligen DTM Basisfahrzeug

Beitragvon Henger » 3. Jun 2011, 00:00

D-TM1989 hat geschrieben:2 Personen und ein EVO I
wenn nichts dazwischen kommt ;)

Grüsse


Jo Erdem, lass dich mal blicken mit dem Evo @z

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