Mein 2.5-16 neue Bilder ab....Seite 23

[LUDE]

Thank you, Nando!

[LUDE]

Hallo Leute,

ich starte jetzt mal meinen 5000sten Beitrag! Juhuuuuuu

Also wie ihr in meinem anderen Thread schon gelesen habt, hatte ich ne
kleine Kollision in der Waschanlage, bei der der Heckspoiler meines
Wagens beschädigt wurde.

Hatte ja von Thomas (mbV8) schon seid letztem Jahr nen Ersatz
bei mir liegen. Den hatte ich mir gekauft weil der alte Heckspoiler schon ne
dicke Blase gebildet hatte und der Kunststoff schon hoch ging wie ein Hefezopf. Nun hatte der Heckdeckel Löcher um die Schriftzüge
zu befestigen.

Und so hab ich mir den Heckdeckelschmuck neu bei MB gekauft und passend zu meinen Felgen schwarz lackiert.

Meine Sparco Hosenträgergurte sind auch gekommen und wurden beim
TüV schon problemlos eingetragen. So und wie findet ihr das Ergebnis?




Jetzt bin ich endlich bereit fürs Treffen und den Ring!



Nen neuen Scheibenwischer, den wir Gott sei Dank ja nicht brauchen hab ich heute auch noch verbaut und die Griffe mit Kunststoffpflege aufgefrischt! Es kann los gehen!

Gruß Lude

[NullPositiv]

hi lude
ich finde an deinem silbernen wagen sehen die schwarzen heckdeckelbeschriftungen richtig geil aus.
sag mal wuerden nicht schwarze prallleisten an deinen stossfaengern auch besser zum silber des wagens passen?
l.g. rene

[Mex1512]

Hallo Lude

der Schriftzug am Heck sieht spitze aus.
Hast Du auch den Frontgrill (das verchromte meine ich) in Wagenfarbe lackiert?
Denn meine Meinung: Das Chrom am Grill passt nicht zum Erscheinungsbild, lässt die Front so hochgezogen erscheinen, und ist ein "einsames verchromtes teil" am Fahrzeug.
Auch wenn einige meinen das dieser zum Benz gehört, passt er einfach nicht, und schon gar nicht an einem 16er.
Ich denke wenn Du ihn in Wagenfarbe lackierst, auch wenn es um ein silbernes Fahrzeug handelt, sieht es klasse aus und ist mit Sicherheit selten!

[Maki]

[LUDE]

[Mex1512]

[wildgen]

[LUDE]

[wildgen]

[LUDE]

So, ich hab mir mal die Idee von Mex durch den Kopf gehen lassen.
Das Problem ist, das ich den Stern ja nicht lackieren lassen will.
Ich bin mir sicher, das der Lack durch das Gelenk nicht lange haften wird und abblättert.

Also dann wohl ohne Stern. Da tue ich mir aber auch schwer, da ich den
Stern auf der Haube sehr mag. Kann das Fehlen eben nur bei meinem SEC verschmerzen.

Aber ich hab noch einen verchromten Rahmen.
Den werde ich mir bald Verbauen und meinen Alten (weil der Steinschläge hat) lackieren lassen. Vorher möchte ich aber das Loch,
in dem normalerweise der Stern sitzt, cleanen lassen.

Die Lamellen müsste ich dann wohl auch in Wagenfarbe lackieren lassen
und den Grilleinsatz in Schwarz.
Wobei mir ein Grilleinsatz mit Stern auch Gut gefallen würde.
Aber kein SEC-Verschnitt! Das geht garnicht!
Und keine C-Klasse-Haube........da rollen sich meine Zehennägel hoch!

Gruß Lude

[LUDE]

Hallo Leute,

also es geht mal wieder weiter in meinem Thread.
Wie einige in Hockenheim letztes Wochenende schon mit bekommen haben fährt mein
2.5-16 mit Zwangsbeatmung. Ich habe mich letzten Winter dazu entschlossen mir eine b.z.w. meinem
Fahrzeug eine Leistungssteigerung zu gönnen.

Da ich meinen Wagen ja mehr oder weniger noch im Alltag bewege und mir immer noch viel an meinem
Automatikgetriebe hängt hab ich mich für den Kompressor entschieden.

Viel Bedenken lag im erster Linie auf dem Automatikgetriebe.
Da dieses ja nun mit einer guten Portion Drehmoment mehr belastet wird als zuvor.
Nach über 2500km kann ich sagen, dass ich bis jetzt noch keine Mängel verzeichnet habe.

Viele fragen mich, ob ich schon auf dem Prüfstand war.
Leider war ich das noch nicht! Die Leistung sollte realistisch gesehen bei ca.280PS liegen.
Was es aber im Endeffekt gebracht hat muss ich wie gesagt erst mit einer Prüfstandsmessung
in Erfahrung bringen.

Was es aber 100% gebracht hat ist FAHRSPASS. Die Leistungskur hat sich für mich
persönlich absolut gelohnt! Der Wagen beschleunigt echt gut.
Über 200km/h hat man noch richtig Druck.

Ich bin mit meinem Vater auf der Autobahn gefahren.
Beide mit Funfgerät! Beide beschleunigten wir ab Tempo 200km/h auf 240km/h.
Ich muss sagen mein Vater fuhr mit seinem S55L AMG 360PS.
Ich setzte mich mit meinem 190er langsam aber sicher von ihm ab.

Mein Wagen fährt sich im Saugbereich (alles unter 0Bar Ladedruck) wie zuvor
als Sauger. Sehr ausgeglichen und gut. Mit dem einsetzen der Ladedrucks bekommt man aber keinen
Schlag wie bei einem Turbo. Der Wagen beschleunigt gleichmäßig aber deutlich Kraftvoller.
Somit lässt sich der Wagen sehr gut kontrollieren und ist damit auch im Stadtverkehr sehr gut fahrbar.

Einige von euch konnten ja sehen und miterleben wie sich mein Wagen fahren lässt.

Hier noch ein paar Bilder vom Umbau:
IMG_1050.JPG

Hab mir gedacht die alte Öltemperaturanzeige passt optisch nicht mehr zu den beiden anderen Anzeigen und so wurde
auch die Öltemperaturanzeige von Stack verbaut. Hab mir im Winter auch ein neues Radio gegönnt. Ist ein Kenwood KIV 700
mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Man kann die Tastenfarben auf "Weis" einstellen damit es auch optisch noch passt.
Man kann sich darauf sogar Filme ansehen (aber wer will das schon!) er hat aber ein schönes Display.
Er erkennt das Iphone/Ipod oder auch mp3 über USB-Sticks!
IMG_1060.JPG

Hier sind mal Bilder vom Motor. Ich hab mir eine Haubenmatte vom W124 300TD gekauft und zugeschnitten:
IMG_1051.JPG
IMG_1056.JPG
IMG_1052.JPG

Hier sitzt das gute Stück:
IMG_1055.JPG

Und hier nochmal ein Bild von meinem Wagen:
IMG_1046.JPG

Gruß Lude

[190er-Fighter]

hi, schaut sehr gut aus der Umabu. die Instrumente gefallen mir, wirken etwas moderner... passend zum Radio.

was mich interessiert:
- in welchem Drehzahlbereich gab es einen spürbaren Leistungsschub? was für eine Endgeschwindigkeit erreichst du ungefähr?

viel spaß mit der Beatmungsmaschiene

[LUDE]

Bei ca.3000 U/min-1 geht's spührbar los.
Mit dem 3.27er Diff hab ich laut Navi 255km/h drauf gehabt.
Endgeschwindigkeit ist aber absolute Nebensache.
Der Wagen hat richtig Druck. Das Zählt!

Gruß Lude

[190er-Fighter]

danke für die Info. 255km/h ist schon sehr gut!

[LUDE]

Ja es ist aber die Beschleunigung die mir so gut gefällt!
Vor allen Dingen merkt man immer das Drehmoment.
Und genau so wollte ich das auch. Ich glaube das ein Flachschieber oder eine Einzeldrosselanlage
auf meinem 16V mit Automatik nicht so gut harmoniert hätte.

Gruß Lude

[Fritten-pete]

Hi Lude,

habe dein Schätzelchen ja in Hockenheim
schon betrachtet. Um deine Automatik brauchst
dir keine Sorgen zu machen. Die sind eigentlich sehr robust
gebaut. Wichtig ist hier regelmäßiger Ölwechsel )
Zu ner Automatik passt immer besser ein Motor mit Drehmoment
und nicht ein MOtor der die Leistung über die Drehzahl holt. Vor allem
zum schnellen Cruisen optimal

Gruß PEter

[Nagilum]

[LUDE]

Also 270km/h sollten mit dem 3.07er Diff drin sein.
Er dreht eben mit dem 3.27er Diff schneller aus....beschleunigt also besser!
Wie ich schon öfters erwähnt habe ist das 3,27er Diff bei einem Automatik-Fahrzeug eine sehr gute Wahl,
da es dem Wagen eine bessere Beschleunigung ermöglicht.
Durch den Wandler des Automatikgetriebe ist die Beschleunigung etwas schlechter (mit Standart 3.07er Diff) als beim Schaltwagen.

Hast also vollkommen Recht Nagi!

@Pete
meinst du den Ölwechsel beim Automatikgetriebe? Den sollte ich also auch öfters machen?
Hab den Wechsel vom Automatiköl vor 2 Jahren machen lassen. Mit Filter versteht sich!

Gruß Lude

[babybenz]

also mit nem 2,5 16V und 3.27er diff ist uns auf dem rückweg bei tempo 247 (navi) Tacho ca 270 (tacho wurde erweitert und justiert, trotzdessen abweichungen ) der begrenzer reingehauen.... mehr wollte und könnte er einfach nicht....

wie hoch dreht deiner eigentlich? was hasst am motor selber machen lassen ausser efi und zwangsbeatmung?