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Hänk hat geschrieben:Wenn ich das immer so lese werde ich einen großen bogen um die Firma Atec machen,denn alle 16ner die mal dort waren sind meist mit einem komplett überholten Motor nachhause gefahren.
Ich mach mir langsam meine Gedanken
Aber sie machen ja nur ihre Arbeit...sind halt richtige Geschäftsleute.
Hänk hat geschrieben:Wenn ich das immer so lese werde ich einen großen bogen um die Firma Atec machen,denn alle 16ner die mal dort waren sind meist mit einem komplett überholten Motor nachhause gefahren.
karino hat geschrieben:...Ich würde nur einen "erweiterten" Ölwechsel machen, Rastenspanner, Kettenrad, Kette, Gleitschiene und die Reste der Gleitschiene rausspülen, maximal noch die Ölwanne abmachen....und alles ist wie vorher. Wegen dem "angekratzten" Kettenrad brauchst dir kein kopf zu machen, das kann passieren, doch das volle Programm ist nicht nötig! Mach wie du denkst... in der Wirtschaftskrise ist besser ein paar Euros Reserve zu haben.
karino hat geschrieben:hast du nen kofferraumdeckel auf'm Motor liegen?
Auf jeden Fall hast du großes Glück gehabt, daß die Kette nicht übersprungen ist, doch hören muß man das, es sei denn du bist taub (naja die junge Generation dreht den mp3 immer mal bissl laut)!
aleks85 hat geschrieben:...Dank dem aufmerksamen technischen Ohr vom Lothar (ich hab auch schon was gehört)....
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