Mercedes W201 190E 16V EVO

hi leute,
hat jemand erfahrung mit tacho ausbau und könnt ihr mir paar tipps geben wie ich das machen kann.

gruß alex

Hi

Ja. geht ganz einfach.Am besten unter der I-Tafel die Verkleidung abbauen. Dann siehst du etwa in der rechten seite einen dicken Heizungsschlauch.Den ziehst Du ab das Du von unten an die Tachowelle rankommst. Die schraubst du lose,ist eine Rändelmutter. Dann kannst Du das Kombiinstrument rausdrücken.Wenn es zu fest sitzt baust du die linke Luftdüse aus das du besser drücken kannst. Dann hast Du alles vor dir wenn Du die Stecker abgezogen hast.

Gruss und viel Erfolg
Senna

Gibts zum Ausbau des Tachos nicht so spezielle Haken, manchmal gibts die auch bei ebay.
Die werden rechts u. links am Rand des Tachogehäuses eingehakt und dann vorsichtig rechts und links hin und her bewegt-natürlich erst, wenn man schon wie beschrieben die Welle gelöst hat.

Ja. die gibt es.Mit einem geht es aber auch. Gibt es mit Mercedes-Nummer. Das beste ist es mit denen,klar. Ich gehe aber nicht davon aus das die jeder zuhause hat.Deshalb hab ich es ohne beschrieben.

Gruss Senna

hi
ich habe die hacken, aber das klemmt wenn man das raus zieht,
ich habe das schon vesucht.
aber das was Senna gesagt hat habe ich noch nicht ausprobiert
vesuche heute mal das zu machen danke noch mal an senna

gruß Alex

Hi Alex,

mach es genau wie der Senna sagt, dann kannst du von hinten bzw. seitlich schön drücken und bekommst es so raus!
Manchmal klemmen die recht fest nach all den Jahren.

Gruß Fränk

du musst aber aufpassen wenn du mit den haken zeihst verkantet sich der komplette tacho gerne und die scheibe am tacho reist dann

also vorsicht

hi senna ich habe das versucht was du gesagt hast aber ich komm nicht an denn tacho entweder meine hand ist zu groß oder ich bin zu dumm
und wie kann man die linken luftdüse rasu machen

gruß alex

also wenn du an die tachowelle kommst kannst du dort auch den tacho von hinten herausdrucken ( die tachowelle muss vor dem ausbau abgetrennt werden da du sonst den tacho nicht nach vorne raus bekommst)

also bei mir hat ne 2 person geholfen denn als ich ihn rausdrückte ist er wieder nach hinten geruscht... deswegen war die 2 person hilfreich beim heben.

allerdings hab ich andere frage wie macht man des mit den lämpchen passen die nur in die jeweiligen anschluss bereich oder wie erkennt wo welcher stecker wieder drauf soll.

also mein die lämpchen wie asd öl und so was.

hier mal ein link ausm w201.com forum da beschreibt einer wie ers ausbaut vlt hilft es dir ja:

http://w201.com/thread.php?threadid=140 ... o+ausbauen

@maggo

Die Lämpchen ziehst du am besten komplett mit den Kabeln raus. Soweit ich weiss ist da auch jeweils ne nummer dran.In Form eines kleinen Fähnchens das am Kabel geklebt ist. Schon lange her das ich eins raus hatte.Dann ist es ja einfach zu merken. Oder selbst markieren. ginge ja auch.Wenn Du die lämpchen mit den Steckern raus machst hast du beim markieren jeweils ein kabel gespart .
ansonsten ist danach ausprobieren angesagt.

Rausdrücken kann man es auch von unten wenn man schlankere Hände hat. Das reinrutschen kann passieren wenn man einseitig drückt. Da kann man ja mit 2.Person von aussen gegenhalten wie schon von Vorrednern genannt wurde.

Gruss und weiterhin viel Erfolg
Senna


P.S. Musst Dich nicht bedanken.Gern geschehen.Trotzdem schön mal so ein Wort zu hören

Die beiden Haken werden glaube ich als Pärchen verkauft und kosten 8 Euro.
Mit denen ist der Tachoausbau ein Kinderspiel, siehe Anleitung für Tachowellenwechsel in der Howtosektion (oder per Suche).
Bei mir war es ein beherztes ziehen und das Ding war raus.
Den Luftschlauch musste ich nicht entfernen, ich bin so an die Tachowelle gekommen.
Das Lenkrad solltest du allerdings abschrauben, macht die Sache deutlich angnehmer.
Mehr zum Lenkrad (u.a. dank Chris Martens) ebenfalls in dem Howto.

Gruß
- Nagi

hi leute habe jetz mein tacho ausgebaut nun muss ich die zeiger ab machen
aber wie mache ich das habe angst das ich noch was kaputt mache

gruß alex

Hi Alex,

guckst du mal hier http://www.w201-16v.de/w201/viewtopic.php?t=1515

Das Problem an dieser Angelegenheit ist nicht das Lösen der Nadeln, sondern eher ob die Instrumente nach dem wiederanbringen der Nadeln noch richtig anzeigen.

Gruß Fränk