Wege zur Gewichtserleichterung am W201 16V

[Uwe1966]

Hallo MetallMann,
du must Thorsten über die Handynummer anrufen, das klappt meistens.
Allerdings ist er gerade ziemlich im Streß weil sie die Rennwagen gerade aufbauen.
Auf Mails von mir hat er immer geantwortet, dauert aber zur Zeit etwas länger.

Gruß Uwe

[Senna]

Ich hab mal ein paar Dinge gefunden die man evtl.tauschen oder weglassen könnte um Gewicht zu sparen.

Den Aktivkohlefilter
0,940 Kilo.Da käme nur noch ein Verbindungsschlauch dazu um die Leitungen wieder zusammenzuführen.Allerdings wiegen diese ja nicht viel.

Schiebedachdeckel
5,25 Kilo
Schiebedachrahmen
9,15 Kilo. Allerdings müsste man da ja was anderes einbauen das ja auch etwas wiegt. Also wäre das nicht das komplette Gewicht das man verliert.

Motorraumverkleidung unten
1,68 Kilo
Halter rechts und links zusammen
0,168 Kilo

Querlenkerverkleidungen hinten links und rechts zusammen
0,402 Kilo

Wenn man den Kat durch ein Katersatzrohr tauscht würde man
0,320 Kilo sparen

Auch wenn manches sinnlos erscheint weil man ja nur wenig Gewicht dabei spart, kommt ganz schön was zusammen.

Gruss Senna

[Senna]

Ich hatte da noch vergessen wegen den Scheiben.

Die Originalgewichte sind folgende.
Heckscheibe 5kg
feststehendes Seitenfenster links und rechts je 0,225kg
Kurbelfenster hinten links und rechts je 1,780 kg

Gruss Senna

[MetallMann]

Was nur 5 Kg die Heckscheibe?? Dachte mehr.

Ja bei manchen sachen dacht ich auch darauf komts nicht an, aber in der Summe kommt da schon was zusammen.

Aber die motorverkleidung hat sicher Aerodynamische vorteile, genau wie die abdeckungen der Querlenker, wa?

[Senna]

@Metallmann
Dazu kann ich leider nichts einsteuern. Könnte es mir aber zumindest bei der Motorraumverkleidung vorstellen. Dazu müsste man evtl. den CW-Wert ansehen und vergleichen vom 1.8 zum 2.0. denn der 1.8 hatte diese Mot.Verkleidung ja nicht.

Weitere Gewichte kamen mir spontan in den Sinn.
Kofferraumverkleidung links und rechts je 0,970 Kilo

Vordere Kofferraumabdeckung am Tank.
0,630 Kilo

hinten am schloss
0,480 Kilo

Plastikabdeckung über der E-Rad Mulde
1,64 Kilo

Teppich Kofferraum
0,970 Kilo

E-Rad Schale
0,560 Kilo

Das Ersatzrad und Wagenheber usw. würde sicher auch noch ein paar kilo zusammenbringen.

Gruss Senna

[Nagilum]

Ja der unterboden hat (auch) Aerodynamische Gründe.
Luft kann immer besser an geraden Flächen entlang, als an diversen Motor(anbau)teilen verwirbelt zu werden.

Wer wirklich das optimum rausholen möchte, wird auch kleinere Gewichte entfernen, Kleinvieh macht auch Mist, sagte ein ehemaliger Kollege immer.

Dann solltest du aber auch die E320 gegen eine Evo2-/E500 Limited Bremse tauschen, diese waren aus Alu und sogar noch leichter als die vom 16V!

Glaube der Arnt hatte die Dinger gewogen, könnte aber auch jemand anders gewesen sein - ist noch nicht so lange her.

Und dann kannst du mit der richtigen Felgenwahl natürlich noch was rausholen, auch da kannst du ein paar KG einsparen.
Auch hierzu gibt es einen Thread in dem diverse Gewichte gelistet wurden.

Gruß
- Nagi

[MetallMann]

[Nagilum]

[MetallMann]

[Maki]

[Henger]

[m.evolution]

[Maki]

@m.evolution - wieso sollte über so ein Thema nicht ernsthaft diskutiert werden ?
Ich bin froh das auch mal andere als die "üblichen Verdächtigen " hier Infos "preisgeben" !
Leider fällt mir bei einigen Leute hier im Forum auf das sie nur Infos suchen und haben wollen - aber selber ihre eigene Projekte und Infos blos geheim haben wollen !
Das ist dann wieder nicht so toll - den das Forum soll ja dazu dienen die "Szene" voranzubringen mit sovielen Infos wie möglich !
So genug OT

Bye
Maki

[16vau]

[BAEVO]

[Henger]

[Senna]

[BAEVO]

[Senna]

[BAEVO]