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Mercedes W201 190E 16V EVO • Thema anzeigen - Bremsenumbau auf die C55 AMG Bremse

Bremsenumbau auf die C55 AMG Bremse

Schrauben, How-to's, Tips, Daten

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Beitragvon MetallMann » 9. Mär 2008, 02:57

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Beitragvon Henger » 9. Mär 2008, 03:06

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Beitragvon LUDE » 9. Mär 2008, 10:14

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Beitragvon BAEVO » 9. Mär 2008, 12:34

Zuviel Technik zerstört das Fahrgefühl

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Beitragvon shaxm32 » 9. Mär 2008, 14:29

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Beitragvon LUDE » 9. Mär 2008, 15:21

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Beitragvon Maki » 9. Mär 2008, 16:46

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Beitragvon Nagilum » 10. Mär 2008, 13:53

Was ist mit den BKV bzw. HBZ, wirst du die auch gegen grössere Modelle ersetzen oder die vom 16V behalten?
Ab wann macht es Sinn sie zu ersetzen bzw. woran stellt man das fest?

Gruß
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Beitragvon MetallMann » 10. Mär 2008, 13:58

Wenn der E320bzw.24 einen größeren hat müsste man den eigentlich schon bei dieser bremse ersetzen.

Wenn der Pedalweg zu lang wird bis etwas passiert, dann sollte ein größerer rein.
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Beitragvon jensl » 10. Mär 2008, 14:14

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Beitragvon LUDE » 11. Mär 2008, 00:36

Hallo Leute,

habe heute mal was Messen müssen und die Bremssättel mal mit einander verglichen. Also den originalen 16V-Bremssattel mit den C55-AMG-Sätteln.
Seht selbst:


Sieht putzig aus, wie ich finde!

@Jensl, danke für dein Angebot! Aber ich werde auf die C55-Sättel für die Hinterachse zurückgreifen!

Habe aber noch ein Problem.
Da ich ja umbauen will, muss ich so wie es aussieht die Bremssättel unterlegen, damit alles passt. Die Bremsscheiben (C55) haben eine Tiefe von 47,5mm und eine Bremsscheiben dicke von 30mm, macht nach
Adam Riese ne ET von 17,5mm.

Kann mir das jemand von den 16V-Bremsscheiben sagen?
Oder von den 300E-24V Bremsscheiben?

Ich muss mir auch noch andere Schrauben besorgen.
Weiß jemand von euch wie Lange die originalen Schrauben sind?
Ich wollte mir auf jeden Fall längere Schrauben zulegen.
So 10mm längere wären denke ich am besten. Was zuviel ist, kann man ja schnell abdrehen. Aber dazu müsste ich eben erst wissen wie lange die originalen Bremssattel -Schrauben sind!

Ok Leute, soweit mal wieder von meinem Projekt.
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Beitragvon Henger » 11. Mär 2008, 00:59

Hi Lude,

freu mich schon auf Samstag :D

Gruß Fränk
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Beitragvon LUDE » 11. Mär 2008, 01:14

Ich mich auch Frank!
Wird bestimmt ein cooler Tag!

Und nen Bericht gibts dann auch wieder fürs Forum.
Schade das der Senna nicht mitkommen kann!
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Beitragvon jensl » 11. Mär 2008, 10:04

@Fränk u. Lude: Seid Ihr zwei etwa auf der Retro Classics???

Gruß

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Beitragvon mbv8 » 11. Mär 2008, 11:48

Ich muss mir auch noch andere Schrauben besorgen.
Weiß jemand von euch wie Lange die originalen Schrauben sind?
Ich wollte mir auf jeden Fall längere Schrauben zulegen.
So 10mm längere wären denke ich am besten. Was zuviel ist, kann man ja schnell abdrehen. Aber dazu müsste ich eben erst wissen wie lange die originalen Bremssattel -Schrauben sind!


Hallo Lude,

die originalen Schrauben haben die Teilenummer A 124 421 04 71

und ein Maß von M12x1.5x45!

Festigkeit ist 10.9!

Die Teilenummer N910 105 012 016 ist exakt 10mm länger und

wird bei LKW Bremsen verbaut!

Gleiche Festigkeit, hat aber nen Bund aussen dran!

Viel Erfolg

Gruß TT

@Jensl
ich glaube eher die schrauben die Bremse dran........
ichbin Sonntags auf der Messe, falls dich's interessiert 8)
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Beitragvon jensl » 11. Mär 2008, 11:54

@mbv8: schade alter aber sonntag muss ich wieder kicken :cry:
wenn es mir reicht gehe ich vielleicht am samstag noch vorbei.

gruß

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Beitragvon Heckantrieb » 11. Mär 2008, 13:09

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Beitragvon LUDE » 11. Mär 2008, 19:12

Zuletzt geändert von LUDE am 15. Mär 2008, 23:25, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Henger » 15. Mär 2008, 21:42

Hallo Leute,

da wir heute die Bremse an Ludes 16er verbaut haben, gibt es einiges zum Thema zu berichten.
Aus diesem Grund habe ich das Thema geteilt (aus Ludes Vorstellungsthread genommen) um es übersichtlich zu halten.
Zu Details vom Umbau werde ich mich äußern, nachdem Lude seinen Kommentar abgegeben hat und seine Bilder zu sehen sind :wink:

Gruß Fränk
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Beitragvon Rouven036 » 15. Mär 2008, 21:46

da bin ich ja mal echt gespannt wie es geklappt hat und in wieweit es mit dem lenkhebel gepasst hat...




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