Defekte Nockenwellenräder 2,5

[qp230]

ich meinte wegen den zahnrädern..............................

[Kaes]

Verstellbar im Sinn von einstellbar oder im Sinn von verstellbar durch Betriebsparameter?

@Abi: Ich melde mich gleich bei Dir!

Kaes

[qp230]

Verstellbar im Sinn von einstellbar

[Nagilum]

Kaes: Sie werden mit Langlöchern versehen um den Winkel der Nockenwelle zu verstellen. Üblicherweise werden sie aber nur an der Einlassnockenwelle verbaut.
Eine hydraulische Verstellung gibt es auch, ist aber recht teuer und funktioniert wohl nur begrenzt gut. Das wäre aber sicher auch noch ein schönes Projekt, die Adaptronic kann z.B. mit sowas umgehen - wenn es ein funktionales System gibt.

Gruß

[Kaes]

Hallo,

Das mit den Langlöcher habe ich bereits gesehen. Das könnte ich gleich mitmachen wenn ich schon das Kettenrad bearbeite.

Für eine hydraulische Verstellung ist wirklich nicht viel Platz. Man müsste mal ein wenig Prüfstandsdaten mit verschiedenen Einlasszeiten um zu sehen ob sich ein solches System wirklich lohnt.

Aber erstmal werde ich die kleinen Brötchen backen

Kaes

[qp230]

hydraulische Verstellung
im ami forum ist einer der wollte das von einem japaner übernehmen.

[Nagilum]

Es gab ja bereits zu DTM-Zeiten eine solche Verstellung. Das Problem sind scheinbar sowohl die Ölkanäle als auch Ablagerungen die die Ventile bzw. die Mechanik verstopfen und das System stilllegen.

Um zu wissen was so ein System, in welcher Konfiguration, leisten kann, müsste man das ausführlich auf einem Prüstand testen und ein Profil erstellen.
Das ist mit erheblichen Kosten und Arbeit verbunden. Die DTM-Versteller konnten aber wohl nur alles oder nichts, es gab keine Stufenweise Einstellung.

Gruß
- Nagi