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Mercedes W201 190E 16V EVO • Thema anzeigen - Ansaugbrücke

Ansaugbrücke

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Ansaugbrücke

Beitragvon Merin » 10. Aug 2012, 18:48

Hallo,
weist jemand den unterschied zwischen Ansaugbrücke 2,3-16 und 2,5-16 . Gibt es von 2,5-16 Ansaugbrücke mehrere sorgen .Von 2,5-16 Ansaugbrücke sind alle gleich. Ich meine 2,5 normale ,EVO1,EVO2.

Danke voraus.
Gruß Viktor.
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Re: Ansaugbrücke

Beitragvon Christhunter » 10. Aug 2012, 22:16

Die 2.3er hat dünnere Querschnitte...
viewtopic.php?f=15&t=7558 Vorstellung meiner Autos
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Re: Ansaugbrücke

Beitragvon Merin » 11. Aug 2012, 07:06

Gruß Viktor.
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Re: Ansaugbrücke

Beitragvon 190er-Fighter » 11. Aug 2012, 11:43

hi, soweit mir bekannt ist unterscheiden sich die ansaugbrücken vom durchmesser der einzelnen ansaugkanäle ( das heißt z.b. , dass die 2.3-16V den kleinsten durchmesser haben )...
es gibt sowohl einen unterschied zwischen 2.3-16V und 2.5-16V / EVO1 ... als auch einen unterschied zwischen 2.5-16V ( evo1 müsste gleich sein ) und evo2 ... die evo2 ansaugbrücke hat eine eigene Teilenummer.

gruß
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Re: Ansaugbrücke

Beitragvon Merin » 11. Aug 2012, 12:58

Hi, das heiß EVOLUTION 2 hat größere Ansaugbrucke. Ich habe gelesen das drosselklappe soll bei evo2größere Durchmesser haben.
Gruß Viktor.
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Re: Ansaugbrücke

Beitragvon 190er-Fighter » 11. Aug 2012, 13:03

hallo, ja das mit der drosselklappe stimmt auch
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Re: Ansaugbrücke

Beitragvon Merin » 11. Aug 2012, 14:28

Hallo, hat jemand zufferlich Ansagbrucke von EVOLUTION 2 zu verkaufen? Bitte ein Pn. Danke voraus
Gruß Viktor.
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Re: Ansaugbrücke

Beitragvon Henger » 11. Aug 2012, 15:59

Hallo Leute

Hier mal etwas Aufklärung meinerseits.....
Zum einen ist der Durchmesser der 2.5er um ca. 2mm größer als die der 2.3er Ansaugbrücke (ebenso die Kanäle) .
Zum anderen kann man sie optisch einfach unterscheiden, die 2.5er Ansaugbrücke hat äußerlich sehr prominente Verstärkungsrippen welche an der 2.3er Brücke nicht zu finden sind.

EvoI Brücke ist identisch mit der 2.5er Langhuber Ansaugbrücke.

EvoII Brücke hat zwar ne andere Teilenummer, allerdings finden sich da messtechnisch gesehen keine oder allerhöchst marginale Unterschiede...da ist nüsch bis gar nüsch was da Leistung hervor zaubern wird.

Zum Thema Drosselklappe, hier wird ja wild mit technischen Dingen um sich geworfen die so nüsch richtig sind und wieder einmal nur die Legenden beflügeln :roll:

Der Durchmesser der EvoII Klappe ist identisch mit der normalo Klappe des 2.5er.
Lediglich der Mittelsteg an welchem die EvoII-Klappe aufgehängt ist, ist schmäler ausgeführt und ermöglichst so einen etwas höheren Luftdurchsatz.

Anbei 2 Pics.
Drosselklappe EvoII.jpg

Drosselklappe 300-24V.jpg

Der Verbau einer EvoII Drosselklappe ist eher unter Feintuning zu verbuchen und ohne weitere Anpassungen der KE auch nicht zu empfehlen.
Man kann natürlich auch ein Batzen Kohle verbrennen und ne Menge Zeit verheizen ohne das sich viel tut :drunk

Gruß Fränk
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Re: Ansaugbrücke

Beitragvon Chris Martens » 11. Aug 2012, 19:12

moinsen,

welche negativen Auswirkungen sollte eine 24V-Drosselklappe mit KE haben?
Ich habe noch nichts bemerkt...

bis denn,
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Re: Ansaugbrücke

Beitragvon LUDE » 11. Aug 2012, 20:03

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Re: Ansaugbrücke

Beitragvon Merin » 11. Aug 2012, 22:03

Hallo Lude,
reicht das wenn man nur auf größere Drosselklappe wechselt? und nicht nur Ansaugbrücke. Muss man das - nicht alles zusammen wechseln, da mit man gute/ bessere Ergebnis hat ?
Gruß Viktor.
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Re: Ansaugbrücke

Beitragvon Henger » 11. Aug 2012, 22:47

Hi Merin,

im Forum ist doch schon so vieles zu genau diesem Thema gepostet worden, schau doch einfach mal da rein:
>> <<

Gruß Fränk
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Re: Ansaugbrücke

Beitragvon NullPositiv » 12. Aug 2012, 09:59

danke frank fuer den link.
ich wollte schon anfangen zu suchen wo sich dieser beitrag versteckt...
l.g. rene
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Re: Ansaugbrücke

Beitragvon Merin » 13. Aug 2012, 16:36

Hallo Frank,
danke dir. :super
Gruß Viktor.
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Re: Ansaugbrücke

Beitragvon Chris Martens » 13. Aug 2012, 17:03

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Re: Ansaugbrücke

Beitragvon Henger » 13. Aug 2012, 23:12

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Re: Ansaugbrücke

Beitragvon Chris Martens » 14. Aug 2012, 10:15

moin Frank,

dann hatte ich Deine Ausführungen wohl falsch interpretiert.
Ich hatte bei "ohne weitere Anpassungen der KE auch nicht zu empfehlen." an mehr als Einstellarbeiten gedacht.

bis denn,
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Re: Ansaugbrücke

Beitragvon qp230 » 14. Aug 2012, 10:53

zum vorauslegen von ansaugkrümmern und auspuffanlagen , krümmern usw. gibts doch programme wie zb. pipemax.

dann hat man zumindest mal den anfang.den rest dann auf nem prüfstand.

gruß
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Re: Ansaugbrücke

Beitragvon Merin » 14. Aug 2012, 17:28

Hi,
weist jemand zufällig den inneren Durchmesser von Ansaugbrücke 2,5-16.?

Auf meinem gekaufte Sammler steht die Teilenummer 102 141 17 90 MU und Brücke 102 141 49 MU . Bei Mercedes beide Nummern nicht bekannt. :( Was bedeutet MU Ist das ein Lieferant für Mercedes?

Danke voraus.
Gruß Viktor.
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Re: Ansaugbrücke

Beitragvon Henger » 16. Aug 2012, 01:17

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