Mercedes W201 190E 16V EVO

von **LUDE** » 27. Mär 2006, 22:39

Mein Arbeitskolege ( OPEL-Freak! )
hat mir heute erzählt, das er Gestern bei seinem Schwiegervater
( 190E Fahrer) an besagtem Wagen, die Feder rechts vorn getauscht
haben.
Die Feder ist nemlich gebrochen!
Nun kam er mit seinem Opel-Federspanner nicht weit weil ja beim Opel
der Dämfer in Mitten der Feder sitzt und beim 190er extra!

Also haben sie schluß endlich die Feder komplett zusammengeflext!
Wie die neue Feder reingekommen ist? Habe keine Ahnung!

Meine Frage: Wie macht man das richtig!
Ps: Ich bin kein Schrauber also bitte ernst erklären!

von **raa** » 27. Mär 2006, 22:49

Hi Christoph

1. Rad ab und unter den Querlenker einen externen Wagengeber ansetzen und damit die Feder spannen.

2. Federspanner richtig ansetzen "damit er nicht abrutscht" und die Feder mit den entsprechenden Werkzeug spannen.

3. Den Stoßdämpfer oben lösen "am Doomlager" den Stabi auch von den schellen befreien damit man mehr Spiel beim rausziehen hat und langsam den externen Wagenheber entspannen "und auf die Bremsschläuche achten", wenn die Feder gut genug gespannt war kann man die rausnehmen, und die BOMBE entschärfen

von **NullPositiv** » 27. Mär 2006, 22:53

kauf dir lieber einen federspanner fuer mercedes!
wenn ich das von raa lese faellt mir nur die notrufnummer ein.

von **LUDE** » 27. Mär 2006, 22:54

Dank Raa!

Ich werde die Anleitung mal an meinen Kolegen weitergeben!

Habe mir schon wieder anhören können "Scheiß Mercedes"!

von **raa** » 27. Mär 2006, 22:56

Also ich habe so 2 Fahrwerke getauscht ohne irgendwelche Unfälle und natürlich ein passender Federspanner ist vorausgesetzt (ich habe das sogar mal mit Schlauchschellen gewechselt bzw gespannt

)

von **Steffen102992** » 27. Mär 2006, 23:12

von **raa** » 27. Mär 2006, 23:16

von **LUDE** » 27. Mär 2006, 23:23

von **Henger** » 27. Mär 2006, 23:26

Der Admin

von HK » 28. Mär 2006, 06:39

von **LUDE** » 28. Mär 2006, 12:36

von **NullPositiv** » 28. Mär 2006, 15:34

das heisst doch polenkeil.

von **raa** » 28. Mär 2006, 18:09

Hey Leute nicht rassistisch werden :nono

und mach lieber einen vernünftigen Vorschlag wie man die Federn tauscht (da euch meiner nicht gefällt) habe bis jetzt nur Meckereien gehör :roll:

von **Chris Martens** » 28. Mär 2006, 18:20

moin zusammen,

es ist mir relativ egal, wie Ihr irgendwelche "Spezialfahrwerke" nennt, ich möchte jedoch darum bitten, daß mögliche Verunglimpfungen von Volksgruppen in diesem Forum unterbleiben.

Es passiert ganz leicht, daß der eine nur einen Scherz machen will und der andere sich dadurch beleidigt oder verletzt fühlt.
Das muß ja nicht sein. Also bitte, etwas Disziplin an der Tastatur.

Alle Menschen sind Ausländer - fast überall.

bis denn,
Christian

1989 300TE
1984 2.3-16

von **Blauer_Hund** » 28. Mär 2006, 20:06

von HK » 30. Mär 2006, 06:29

von **maxx12** » 31. Mär 2006, 22:00

von **Blauer_Hund** » 31. Mär 2006, 23:38

An der HA geht das problemlos ohne Spanner, evtl. sogar schneller. An der VA jedoch benötigt man einen Spanner.

Gruß Sven

Mercedes W201 190E 16V EVO

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Wie tauscht man die Fahrwerksfeder!

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