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Mercedes W201 190E 16V EVO • Thema anzeigen - niveau entlüften

niveau entlüften

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niveau entlüften

Beitragvon evojonny » 7. Mai 2006, 15:22

ich habe dieses wochende meinem achsträger einen satz neuer selentblöcke gegönnt aund dabei sint mir die leckenden leitungen vom regler zum federspeicher aufgefallen und ich habe sie ersetzt nur jetzt ist er hinten ziemlich tief. muß ich das entlüften und wen wie?

und noch ein problem habe ich. ich habe den simmering vom differl getauscht und jetzt habe ich so bei 60km/h ein hohes heulen. was kann da sein? vieleicht zu dünnnes öl? den sonst haben wir nichts verstellt oder dergleichen auch wegen der mutter zum reibwert einstellen haben wir nichts verändert :nixwiss
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Beitragvon db16v » 7. Mai 2006, 15:36

Hey evojonny

Du mußt die Niveau entlüften.
Am Regler die Stange abschrauben und dann den Motor anstellen.
Dann den Regler auf Füllen stellen und warten, bis er hinten hoch geht.
2-3 mal wiederholen. Also wieder ablassen und wieder hoch.
Geht am besten auf ner Bühne.

MFG Thomas.
Hoffe es konnte dir helfen.
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Beitragvon m.evolution » 7. Mai 2006, 16:06

Du hast beim Diffabdichten die schrauben zufest angezogen.
Entlüfte wie db16v gesagt hat.
-Schraub die Regelstange ab
-Stell diese auf F für Füllen
-lass den Motor laufen
-Wenn er Hinten nicht Hoch geht,öffne die Hohlschraube an der Niveaupumpe um ein paar Windungen,bis die Suppe läuft.
Dann muss er Hinten hoch gehen!
-Dann alles wieder fest machen
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Beitragvon evojonny » 7. Mai 2006, 16:19

danke erstmal.
aber wegen dem differl ich habe die schraube genau gleich wieder angezugen. mit makierungen und wegen der fixierung wäre es eh nicht anders gegangen dann hätte ich eine halbe umdrehung mehr machen müssen und dann würden die makierungen die ich gemacht habe nicht mehr passen.
ich bin ratlos :roll:
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Beitragvon Henger » 7. Mai 2006, 16:28

Hi Jonny,

habt ihr das Diff zum Wellendichtring wechsel ausgebaut, war die ASD Leitung abgeschraubt??

Wenn das der Fall ist muß auch das ASD entlüftet werden, dazu muß das ASD Steuergerät gebrückt werden.

Leuchtet beim Fahren die ASD Leuchte im Tacho?

Gruß Fränk
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Beitragvon evojonny » 7. Mai 2006, 16:47

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Beitragvon m.evolution » 7. Mai 2006, 16:56

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Beitragvon Henger » 7. Mai 2006, 17:28

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Beitragvon NullPositiv » 7. Mai 2006, 17:35

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Beitragvon evojonny » 10. Mai 2006, 22:35

so niveau ist entlüftet asd auch. es ist um einiges leiser aber man hört es immer noch etwas heulen. werde mal ein 90er getriebeöl reingeben :roll: vieleicht wirds besser sonst weis ich auch nicht weiter :(
ich habe auch die störung genullt, hat 8 mal geblinkt, ich glaube das war das magnetventil oder so. wo sitzt das wie kann ich das tauschen oder reparieren?
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Beitragvon NullPositiv » 10. Mai 2006, 22:37

versuch mal saegespaehne ins diff zu machen. ;-)

das ventil sitzt hinter einer verkleidung hinter dem rechten vorderreifen.
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Beitragvon evojonny » 10. Mai 2006, 22:42

das mit den sägespäne wollt ich als letzte option nehmen den das ist ja nicht mehr so christlich :roll:
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Beitragvon NullPositiv » 10. Mai 2006, 22:43

das war ein spass also nicht nachmachen.
in keinem fall!
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Beitragvon evojonny » 10. Mai 2006, 22:47

wurde bei uns in der gegend oft an den alten traktoren gemacht die ins ausland verkauft wurden und diverse starke getiebe geräusche hatten :lol:
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Beitragvon Henger » 10. Mai 2006, 23:15

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Beitragvon evojonny » 11. Mai 2006, 20:51

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Beitragvon Breity2.5-16 » 11. Mai 2006, 21:20

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