Nur fuer echte KE-Profis!!!

[NullPositiv]

[Chris Martens]

[Breity2.5-16]

[NullPositiv]

[Chris Martens]

[NullPositiv]

[Chris Martens]

[NullPositiv]

ich loete ersmal den leitungssatz am montag ein und werde weiter sehen.
hoffendlich ist es der fehler sonst sehe ich alt aus.

[carbon]

ich hab mir auch die stecker geholt, einzeln, und abgewinkelt -> find ich besser so. werd die auch die nächsten tage reinlöten, meine originalen fallen fast ab. preis auch um die 20.-

[NullPositiv]

so zwischenstand:
habe heute das kabel eingeloetet. gleiches bild, gleicher ton,
30% tastverhaeltnis. spannung am stecker zum temp.-fuehler 5V.
wiederstand vom temp.-fuehler bei 80°C : 300 Ohm.
selbst mit ohmdekade vom stecker auf masse aendert sich nichts.
habe fuer morgen erstmal ne lambdasonde bestellt. nicht das die genau auf 30% haengt und ich nur meinen **sagt man nicht** jage.

@carboni: miss mal bitte bei dir am temp.-fuehler KE gegen masse ob vom steuergeraet auch 5V kommen.

[carbon]

[NullPositiv]

[carbon]

[NullPositiv]

ja fuer die die beim pruefen auf dem treffen nicht dabei waren.
befund beim carbon: Luftmengenmesser.

und nochwas in eigener sache: auf der rueckfahrt vom treffen nach hause hat erst wieder im land brandenburg das regnen aufgehoert.
auf der durchgehend 3-spurigen autobahn hat mein motor das erste mal im 5.gang den drehzahlbegrenzer erreicht. dabei ist die beschleunigung bis 220 gleichbleibend "schnell" und wird erst ab 220 fuehlbar geringer.

@Henger: somit hat sich das thema nockenwelle erledigt! diese wuerde mich auch nur in den drehzahlbegrenzer bringen.