Mercedes W201 190E 16V EVO

von **carbon** » 10. Okt 2005, 23:17

so gut wie's geht machen wir das ja auch.. und wenn schon! soll sie halt nur die nächsten 50tkm halten na und..?! Bild

von **Steffen102992** » 11. Okt 2005, 02:25

von **Steffen102992** » 11. Okt 2005, 02:32

von **carbon** » 11. Okt 2005, 03:00

von **Racing** » 11. Okt 2005, 11:46

von **Steffen102992** » 12. Okt 2005, 00:35

von **NullPositiv** » 12. Okt 2005, 01:27

von **Steffen102992** » 13. Okt 2005, 00:22

von **NullPositiv** » 13. Okt 2005, 01:58

von **Steffen102992** » 13. Okt 2005, 02:50

von **NullPositiv** » 15. Okt 2005, 12:57

von **carbon** » 16. Okt 2005, 02:01

hab jetzt eine günstige "überraschungs-kupplung" bekommen... und ratet mal was drin war:
ne sachs - hehe volltreffer :mrgreen:

, wenn sie drin ist werd ich berichten ob sich meine problemchen nun hoffentlich alle in luft aufgelöst haben..

von **carbon** » 9. Nov 2005, 18:17

bin wohl nächstes wochenende mal wieder in hann.münden..
dort bekomm ich sie für ca. 30-45euro eingebaut

man muss wirklich nur die richtigen leute kennen! ich berichte auf jeden fall was sich verändert bzw verbessert hat. simmerring kostet übrigend 14euro !!!!

mal sehen vielleicht hat ja thorsten zeit mir seinen evo vorzuführen - die EDKA ist nämlich fertig!!

von **carbon** » 12. Nov 2005, 01:04

von **carbon** » 15. Nov 2005, 04:22

würd mich wirklich freuen, wenn du nochmal kurz stellung dazu nehmen würdest, wie gesagt samstag gehts los, mir läuft die zeit davon.. die teile zu besorgen..
Gruß carboni

von **Steffen102992** » 18. Nov 2005, 22:56

von **carbon** » 20. Nov 2005, 20:33

gruß ausgerichtet!

ALSO....
an alle die mitgeraten haben (einschließlich mir!):

es war der Nehmerzylinder! der fiel außeinander als das getriebe ab war !!
Thorsten meinte zwar die kupplung könne man wieder einbauen, da wir jedoch das getriebe eh unten hatten gabs auch gleich die neue kupplung dazu! ich sach euch... das fährt sich nun viel viel geiler :-)

!!! macht einfach viel mehr spaß und die gänge hüpfen leichter rein, da die kupplung jetzt endlich richtig trennt! ein glück dass der ATU offen hatte sonst wär das mit dem nehmerzyl. schierig geworden.. unlike ATU sah das teil auch robust aus :-)

simmering war dicht, pilotlager ist auch erst mal dringeblieben, bevor ich mich versah war das getriebe schon wieder dran.. :oops:

danke nochmal an alle!

Mercedes W201 190E 16V EVO

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