Wertanlage 16V Modelle

[Henger]

Hallo Leute,

habe ich gerade im Englischen Forum gefunden>>> demnach stehen die Zeichen gut für eine solide Wertsteigerung der 16er laut dieser Einschätzung.

Gruß Fränk

[Nagilum]

[raa]

[Maki]

Ehrlich gesagt halte ich nicht viel von Wertsteigerung usw.
Der Grund ...ganz einfach!
Leute die einen Wagen aus diesem Grund kaufen sind MEINER Meinung nach keine Liebhaber !!!!!
Denn ihr Hinergrund ist die finanzielle Seite...sprich ihr haupt Augenmerk ist die Wertsteigerung...und nicht der Wagen selber.
Das ist auch der Hintergrund wieso ich meine Meinung geändert habe und meinen Wagen
mehr fahren will(auch auf der Rennstrecke).
Denn wenn man sich den Wagen nur in die Halle stellt als Museumsstück...... was hat man dann noch vomWagen???
Bye
Maki

[raa]

Du hast vollkommen recht Maki, ein Wagen sollte Spaß machen, ich persönlich halte auch nichts davon den Wagen eingemottet in der Garage stehen zu lassen, denn das ist nichts anderes als toter Kapital ... und wenn einer mit einem Wagen Profit schlagen möchte, da ist er mit 16V schlecht bedient

[Nagilum]

Der Sinn:
Du erhällst den Wagen, u.U. auch für deine Nachwelt.
Wenn du ihn über die Piste jagst ist das Risiko nicht klein dass du ihn zersägst oder zumindest so beschädigst/verschleisst, dass er nicht mehr in den Originalzustand gebracht werden kann.

Gruß
- Nagi

[raa]

[Nagilum]

[Maki]

[Ralf]

[Chris Martens]

[Henger]

Hallo Jungs,

die Einschätzung aus dem gesetzten Link ist eine Englische, gerade dort scheint man besonderst Stolz auf die Mitwirkung bei der Konstruktion zu sein (wobei diese sich ja ausschließlich auf den Z-Kopf bezieht), liebevoll nennen sie ihre Wägelchen "Cossi" und an der Heckklappe prangert ein COSWORTH Emblem.
Ich bin zuversichtlich daß dieser Stolz mitverantwortlich für diese Positive Einschätzung in ihrer Hitliste der sammelwürdigen Fahrzeuge ist.


Diese Einschätzung würde meiner Meinung nach hier in Germany anderst aussehen, zum einen glaube ich nicht das man unsere geliebten 16er unter den ersten 5 Plätzen finden würde und zum anderen wäre ein BMW e30-M3 beispielsweise auch vor den 16er platziert, was sich alleine schon auch den Gebrauchtwagen-Preisen rauslesen läßt.


Zum Thema besitzen und benutzen wird man immer unterschiedlicher Meinung sein.

Ich besitze meinen 16er nunmehr seit 10 Jahren, die Zeiten in denen ich Erna im Alltag bewegte sind lange vorbei, es ist einfach zum Hobby geworden und somit Fahre ich mit Saisonkennzeichen maximal 2-3000 Km im Jahr.

Damit ich ein Fahrzeug besitzen möchte, muß eine gewisse Fazination davon ausgehen, diese Fazination muß ich von Zeit zu Zeit auch tatsächlich erleben, das kann ich nur in dem ich diesen Gegenstand auch bewege und zwar Artgerecht .

Ich schließe mich da der Meinung von Ralf an, ich bin schon über 40 Jahre alt und ich möchte jetzt meine Spass haben , diese geilen Autos zu Tode schonen macht für mich keinen Sinn und alle die in 20-30 Jahren ihren 16er gar nicht mehr benutzen können, weil der Liter Super 30,- Euro kostet oder gar nicht mehr zu haben ist......werden sich in den Hintern beißen nicht mehr von dieser Fazination erlebt zu haben.

Fränk

[Chris Martens]

moin Frank,

ganz recht, die Engländer sind auf diesen Wagen besonders stolz, da es zum einen eben ein "Merc" UND darüberhinaus noch ein Cosworth ist, eine einzigartige Kombination.
Außerdem hat es den Wagen in einer Rechtslenkerversion gegeben - den E30 M3 nicht - was das Fahren in GB angenehmer macht.

Diese Hochachtung wird dem Sechzehnventiler in D sicherlich nicht entgegengebracht, da rangiert er klar hinter dem M3, falls er überhaupt bekannt ist.

Man muß aber fairer Weise sagen, daß die gesamte Power des Sechzehnventilers aus dem Kopf kommt und der stammt eben von Cosworth. Von daher ist der Stolz der Briten auf dieses Fahrzeug schon verständlich und meiner Meinung nach auch berechtigt.

However.
Die Automatic-Version ist in GB übrigens deutlich beliebter, als die mit dem Getrag-Getriebe, da sich der Rührlöffel vom rechten Sitz aus wohl nicht so zügig und geschmeidig bewegen läßt, wie vom linken.
Der berühmte Beitrag von top gear preist daher auch die Automatic-Version als die bessere...

Ansonsten singe ich auch das alte Lied von Markus:
...und kost' Benzin auch 3 Mark 10, schei* egal, es wird schon geh'n,
ich will fahr'n!...

Die "olle" NDW, lang ist's her! Hier ist übrigens - gab es damals eigentlich schon Privatfernsehen?
Gott, bin ich alt...


bis denn,
Christian

[Racer]

OT: Mein Lieber, ich empfehle Dir doch langsam, über Internet-Radio SWR4 suchen zu gehen. Das ist dann der nächste Schritt....

Flippers, feat. Andrea Berg, begleitet von den Original Egerländer Musikanten !

Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, mir dann sowas bei 7.500 U/min. reinzufönen....



BT

[Chris Martens]

immer diese jungen Hüpfer, nicht einmal richtig rechnen können sie...

Die Flippers waren lange vor meiner Zeit und die Egerländer Musikanten stehen erst in ca. 30 Jahren auf dem Programm...

Bis dahin wird OHNE Mucke der Drehzahl gefrönt!

Du und 7500? pffff........ wie oft warst Du da denn schon, hä?


bis denn,
Christian

[Racer]

Ich gebe Dir teilweise recht, denn ich trete dem EVO nicht hintenrein !!!

Das mit dem Almandinroten ist allerdings eine andere Sache....da sind 7.500 rpm wirklich nicht angebracht....

[Nagilum]

[Maki]

[Ralf]

Wenn ich 60 bin kann ich vielleicht doch, oder vielleicht doch gar nicht mehr in sonem schönem Auto Sitzen weil mein Rücken Kapputt ist,also Fahre ich jetzt.Natürlich schließe ich den Winter aus.Liebe Grüße.