Genau, bei voller Drehzahl. Dann wird meines Wissens nach die Zündung unterbrochen und der Gang wird direkt "reingewürgt"
In der F1 funktioniert das übrigens ähnlich, nur das dort teilweise zwei Zahnräder im Eingriff sind (Bei den Schnellschaltgetrieben). Das funktioniert aber nur deshalb, weil die Zahräder einen Freilauf haben
Was ich auch erst am letzten Wochenende erfahren habe, in der F1 darf man NIEMALS bei niedrigen Drehzahlen schalten, das zerstört das Getriebe
Gruß,
Flo