Mercedes W201 190E 16V EVO

von **Henger** » 24. Nov 2007, 03:04

Hallo Leute,

das ist sicher ein seltenes Stück, sofern die Angaben korrekt sind.

Gruß Fränk

von **190er-Fighter** » 24. Nov 2007, 11:08

der motor ist vom GTC .. hatten die eigentlich ECE versionen verkauft? dachte die haben nur RÜF versionen verkauft

gruß

von **LUDE** » 24. Nov 2007, 11:21

Das ist mal ne klasse sache ein ECE-Motor....na Leute,
wer würde da nicht gerne zuschlagen?

von **190er-Fighter** » 24. Nov 2007, 11:35

also wenn es ein ECE ist, werde ich mit meinem kumpel drauf mitbieten...genau den möchte er nämlich neu haben ^^

von **NullPositiv** » 24. Nov 2007, 12:02

leute ich muss euch enttaeuschen.
das ist ein 170PS kat-motor.
ist ein ganz klarer fall.
man sihe schon die motornummer. 102983 10 017704.
es handelt sich um einen der letzten motoren.
da wurden keine standarts mehr gebaut.
es gibt aber noch einen hinweis auf die 170PS version.
den schlauch fuer die kurbelgehaeuseentlueftung.
dort unterscheiden sich die beiden versionen.

ich moechte gern interesse anmelden. hat noch jemand interesse?

von **190er-Fighter** » 24. Nov 2007, 12:09

hab ich es mir doch gedacht...der fächerkrümmer ist nämlich auch nicht vom ECE motor. damit hat sich der motor für mich erledigt :/

gruß

von **HumanX** » 24. Nov 2007, 12:13

kleine Wissensfrage meinerseits... was ist der Unterschied zwischen ECE und RÜF-Versionen?

von **LUDE** » 24. Nov 2007, 12:16

Hallo HumenX das kannst du gut unter der Rubrik Daten 16V Modelle sehen.

Leider gibt es keine ECE-Motoren mehr bei Mercedes nur noch die Kat version. Die haben ne andre Verdichtung soviel ich weis!

von **NullPositiv** » 24. Nov 2007, 12:16

anderes steuergeraet mit einer anderen leerlaufregelung.
anderer mengenteiler. anderes stellglied. andere verdichtung.
andere kerzen. andere kolben. und sicher noch viel mehr.
du brauchst wenn du den 170ps gegen einen 185ps tauschen willst ein anderes steuergeraet mit kabelsatz.

von **190er-Fighter** » 24. Nov 2007, 12:56

soweit ich weiß, sind die materalien im inneren etwas dicker oder so...jedenfalls stabilder ( Racing hatte meinem kumpel einiges aufgezählt... was das alles war, hab ich aber auf englisch nicht verstanden *g* )

wäre vlt gut, wenn wir das mal klären könnten, was genau anders ist bei den koblen etc..

von **NullPositiv** » 24. Nov 2007, 18:18

der kolbenbolzen ist unterschiedlich im durchmesser.
ece 24mm und kat/rüf 22mm

von **Nagilum** » 25. Nov 2007, 01:09

Hmmm also wenn's die 185 PS Version gewesen wäre, wär ich auch ins Grübeln gekommen, aber so ist kein Interesse da.

Gruß
- Nagi

von **db16v** » 25. Nov 2007, 01:34

@Nagi: Ich bewundere dich ab und zu, wie man so viele Beiträge in einem Jahr schreiben kann. :shock:

Gruß

von **190er-Fighter** » 25. Nov 2007, 01:35

was hat das mit dem thema zu tun?

von **Maki** » 25. Nov 2007, 02:20

Es scheint so als hätte meine -email was erreicht :lol:

Das lustige ist das ich ihm geschrieben habe das die 170PS Version nicht 240NM hat....wieviel habe ich im nicht verraten ....und man sehe was da steht ;-)

Bye
Maki

von **190er-Fighter** » 25. Nov 2007, 02:23

ich glaub der war schon nicht mehr gut gelaunt...auf meine email hat er nämlich schon gestresst reagiert *g* und hat viele ausrufezeichen dahinter gesetzt um zu zeigen, dass er eingesehen hat, dass es kein ECE motor ist ^^
maki hast du eigentlich für einen 2.3 16V motor verbaut? ist bei dir alles geändert?

von **NullPositiv** » 25. Nov 2007, 04:28

nun sagt doch mal dem typen das der motor 220NM drehmoment hat...
oder besser ein link zu diesem beitrag ;-)

von **Nagilum** » 25. Nov 2007, 15:16

Mercedes W201 190E 16V EVO

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Neuer 2.3-16V ECE Motor bei Ebay

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