Folgendes habe ich heute im Netz gefunden. Naja. keine 16er.Trotzdem nicht uninteressant denk ich mal.
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Gruss Senna
Wiesenthal Economy Cup
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von wildgen » 12. Jan 2008, 00:36
Auslaufmodell und dann noch Diesel,unerwartet viel Interesse.
Tja,Ich würde sagen wer praktisch denkt,für den ist der 190er ideal.
Selbst heute würde ich keine andere C-Klasse wollen.
Und das es dann noch die 16Vaus giebt,Jubel,Trubel,Heiterkeit.
S'Gr. Uwe
Tja,Ich würde sagen wer praktisch denkt,für den ist der 190er ideal.
Selbst heute würde ich keine andere C-Klasse wollen.
Und das es dann noch die 16Vaus giebt,Jubel,Trubel,Heiterkeit.
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von LUDE » 12. Jan 2008, 01:40
wildgen hat geschrieben:Selbst heute würde ich keine andere C-Klasse wollen.
Und das es dann noch die 16Vaus giebt,Jubel,Trubel,Heiterkeit.
S'Gr. Uwe
Ich schließe mich dem an!
Selbst mein 190E 2.0Liter ist ein prima Altagsauto!
Gut, bei nem Diesel sollte es für mich schon der 2,5 Turbo Diesel sein.
Aber Senna, das ist ne nette Geschichte. Kannte ich auch noch nicht!
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von Henger » 12. Jan 2008, 01:53
Eine wirklich schöne Geschichte zum 190er aus Österreich 
Die Qualität und Langlebigkeit des 190er ist wirklich unbestritten, das haben mittlerweile auch viel C-Klasse Fahrer gemerkt.
Gerade die Dieselversionen des 190er gelten wie schon die 123er oder Strich 8er Diesel als Weltuntergangssicher und unverwüstlich....danach wurde es nur schlechter
Vielen Dank Senna
Fränk
Die Qualität und Langlebigkeit des 190er ist wirklich unbestritten, das haben mittlerweile auch viel C-Klasse Fahrer gemerkt.
Gerade die Dieselversionen des 190er gelten wie schon die 123er oder Strich 8er Diesel als Weltuntergangssicher und unverwüstlich....danach wurde es nur schlechter
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