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Mercedes W201 190E 16V EVO • Thema anzeigen - umbau auf evo II

umbau auf evo II

Was weiter unten nicht einzusortieren ist und sich mit dem 16V beschäftigt

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Beitragvon Fritten-pete » 19. Feb 2009, 09:11

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Beitragvon Maki » 19. Feb 2009, 13:32

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Beitragvon MetallMann » 19. Feb 2009, 20:40

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Beitragvon evorapi » 20. Feb 2009, 09:52

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Beitragvon Mazzoe1.8 » 21. Feb 2009, 18:58


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Beitragvon Nagilum » 22. Feb 2009, 03:46

Dem ein oder anderen fehlt hier sicher der Background um hier eine Aussage zum Thema Werbung und/oder Stadler etc. zu machen.

Was Harut schreibt kann man so nicht stehen lassen:
Es meckert keiner, wenn jemand einen Thread eröffnet und dort ein Produkt vorstellt - sei es seins oder ein fremdes.
Das Problem fängt da an, wo Konkurenz den technischen Pfad verlässt und/oder eine Antwort so formuliert, dass sie mehrdeutig sind bzw. sich generell als Angriff oder z.T. penetrante Werbung lesen.
Wieviel Absicht/Geschäftstüchtigkeit dahinter steckt soll jeder für sich selbst entscheiden.

Fakt ist, dass hier auch schon Produkte schlecht geschrieben wurden obwohl andere, nicht minder kompetente Leute, dagegen Argumentiert haben aber kein Recht bekamen. Auch dies hatte durchaus einen geschäftstüchtigen Beigeschmack und spätestens wenn Leute von Gewerbetreibenden per PN bezüglich Teileabsatz angeschrieben werden, sollte man einen Gang zurück schalten.
Dieses Forum bietet nach wie vor jedem seinen Platz um etwas vorzustellen oder anzubieten, aber man sollte (moralische) Grenzen einhalten.

Harut: Da du geschäftlich durchaus mehr mit Thorsten zu tun hast (auch aktuell!?), finde ich das Wort Objektivität bei dir doch etwas gewagt. Wie gute Worte, ein Preisnachlass etc. zusammenhängen können, sollten viele hier wissen. Aussagen wie: "Alle hacken ständig unbegründet auf ihm rum, er tut nie was und werben darf er auch nicht" sind völlig fehl am Platz, falsch und steigern deine Glaubwürdigkeit nicht.

Wenn Thorsten also etwas mehr beim technischen bleibt und seine Posts bezüglich fremder Produkte vielleicht mal 10 Minuten als Enturf stehen lässt, nochmal korrektur liesst und auch weiterhin gebrauchte Teile in Ruhe zwischen privaten Händen wandern ohne dass Leute gleich auf Händler verwiesen werden (sei's im Forum oder per PN) wird es sicher keine Probleme geben.

Gruß
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Beitragvon Onkel Benz » 22. Feb 2009, 11:57

@all

Kann hier endlich jemand mal diesen Kinderthread schließen! Der Threadstarter weiß jetzt, was ein Nachbaukitt kostet, und dass ein org. Kitt schwer aufzutreiben und exorbitant teuer ist.

Alles was danach kommt sind persönliche Reibereien, die man wohl besser per PN, oder noch besser bei einer gemütlichen Runde ausdiskutiert.

Ich hab mit Thorsten weder geschäftlich noch privat zu tun, jedoch finde ich jetzt nicht, dass er übertriebene Werbung macht. Es liegt immer im Auge des Betrachters, wass er für Schlüsse aus dem einen oder anderen Beitrag zieht, bzw. ziehen kann.

Der Threadstarter hat nach einem Bodykitt gefragt, Thorsten hat geantwortet, und Ihm einen (meiner Meinung nach) sehr guten Preis genannt. Wenn man sich mit dem Thema 16V beschäftigt, wird man über kurz oder lang (wenn man das Fahrzeug verändern will) nicht an den Firmen Atec und Stadler vorbeikommen.

Und nun Leute vertragt euch wieder, oder regelt dass privat. Ich finde dieses persönliche Gezanke und Gezetere hat in einem öffentlichem Forum, dass normalerweise bekannt für sehr sachliche und detailierte Themen, nichts zu suchen.

Grüße

Onkel Benz
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Beitragvon Henger » 22. Feb 2009, 12:58

Nagis Post kommt dem Kern der Sache eindeutig am nächsten.

Wer sich hier im Forum fair und neutral auch gegenüber der Konkurrenz verhällt, wird auch nicht ermahnt - kann seine Produkte in den dafür vorgesehenen Vorstellungsthreads gerne präsentieren.

Bevor hier nun noch weitere Beiträge von Usern kommen, denen das nötige Feedback zum Thema fehlt, die das Ganze nur in Schwarz / Weiß betrachten können oder wollen, mach ich hier dicht.


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Wenn die letzte Tankstelle schließt, wird Euch auffallen,
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