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Mercedes W201 190E 16V EVO • Thema anzeigen - Winterrestaurierung meines 16ers

Winterrestaurierung meines 16ers

Was weiter unten nicht einzusortieren ist und sich mit dem 16V beschäftigt

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Beitragvon Mex1512 » 14. Mär 2009, 18:58

Hallo Leute

Die Winterrestaurierung ist fast abgeschlossen.
Heute bin ich ne 100Km Runde gefahren, einfach geil :D

Nächste Woche wird die EVO Stoßstange demontiert, und durch eine Standard-16V ersetzt.


Hier Fotos des Fahrzeuges.


















Die Mühe hat sich gelohnt.

Gruß Mex
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Beitragvon megav8 » 15. Mär 2009, 23:30

Hallo Mex1512,

Die Bilder sehen Klasse aus. :thumbright:
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Beitragvon SHA_II_16 » 17. Mär 2009, 18:51

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Beitragvon Mex1512 » 17. Mär 2009, 20:14

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Beitragvon Mex1512 » 18. Mär 2009, 20:46

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Beitragvon Mex1512 » 5. Apr 2009, 19:04

Hallo Leute

meine "Winter-Restaurierung 2008-2009" ist nun abgeschlossen.

Die Evo Stoßstange ist getauscht durch eine Originale (Schwert ist auch an der Originalen dran), und die Audioanlage ist nun auch drin.

Reifen, Felgen und Lenkrad ist eingetragen und somit das Fahrzeug absolut legal :D


Mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden.
Es sind zwar immer noch ein paar Kleinigkeiten zu machen, aber wer hat die nicht zu machen bei einem 22 jahren alten Fahrzeug.

Das gesamte Erscheinungsbild kann sich sehen lassen, ich werde auch immer wieder darauf angesprochen.

Der Motor läuft dank Jens und Thorsten nach KE Jeck und Reparatur wie ein Uhrwerk.

Laut Tacho ca. 240Km/h Laut Navi 236Km/h (Begrab)
Laut Tacho ca. 230Km/h Laut Navi 228Km/h (ebene Fahrbahn)

Ein "wenig" sollte noch drinn sein, musste dann vom Gas gehen.
Für einen 2,3er Kat nicht schlecht denke ich.


So, das wars von meinem 16er.

Er ist schon fleissig auf Bayern`s Straßen unterwegs.

Gruß Mex
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Beitragvon Henger » 5. Apr 2009, 19:13

Hi Mex,

schön dass du soweit gekommen bist.
Das Beste daran ist, das du mit deinem Ergebnis auch zufrieden bist :wink:
Denk mal beim Bayern-Stammtisch werd ich Gelegenheit haben, dein Schmuckstück zu begutachten.

Viel Grüße

Fränk
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Beitragvon Mex1512 » 5. Apr 2009, 19:17

Hallo Fränk

das müssen wir unbedingt am Bayern-Stammtisch machen. Bin auf Deine Meinung gespannt. :D
Ich hoffe Du bewertest meinen 16er ehrlich.


Grüße aus dem schönen Bayern
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Beitragvon FinalBattle » 5. Apr 2009, 20:15

Also ich finde der Wagen sieht Spitze aus!!! Sehr Schön!!!!

MfG

Mirko
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Beitragvon Mazzoe1.8 » 5. Apr 2009, 21:38


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Beitragvon Mex1512 » 12. Dez 2009, 16:35

Hallo Leute

hier mal eine Auflistung was die letzten Monate an meinen 16er gemacht wurde, und was diesen Winter noch folgt :D

Vor 3 Monaten wurde von der Fa. ATEC eine Motorrevision durchgeführt. Es wurde alles gemacht. Zylinder geschliffen, neue Kolben, neue Lager, neue Öl und Wasserpumpe, neue Kupplung, auch der Zylinderkopf wurde bearbeitet, Ventilsitze, Nockenwellen vom 2,5er kamen rein, usw.
Das heißt, der Motor läuft wie Harry, und braucht so gut wie kein Öl mehr :)


Vor 1 Monat erneuerte ich hinten die Stoßdämpfer (3-Stufen-Fahrwerk) und Federn (Neuteile vom MB Händler) und die Federspeicher vorne wurden ebenfalls erneuert (gekauft im Zubehör für je ca.60€).
Das Niveau wurde eingestellt. Das Fahrwerk funktioniert jetzt Einwandfrei :)


Folgenden Winter (2009-2010) wird noch gemacht:

- Erneuerung Traggelenke an der VA Erledigt
- Erneuerung Spurstangenköpfe Erledigt
- Erneuerung aller Streben an der HA Erledigt
- Einbau größer Spurverbreiterungen an HA und VA Erledigt
- Einbau Bremssättel vom E320 vorne Erledigt
- Einbau Stahlflex-Bremsschläuche hinten und vorne Erledigt
- Bearbeitung Radhäuser und Verbreiterungen (Räder sollen weiter raus) Erledigt
- Bearbeitung und Anbau EVO-Lippe und Schwert an Frontstoßstange Erledigt
- Einbau Sonnenblenden mit Schminkspiegel Erledigt
- Austausch Türpappen (die alten sind mit Holzdekor bestückt und Kanten stehen auf) Erledigt
- Beklebung des Schalterbrettes in Carbonlock durch Fachmann
- Erneuerung Heckscheibe incl. Dichtung Erledigt
- Erneuerung Prallschutz an der Heckstoßstange Erledigt
- Erneuerung der Ölleitungen vom Ölfilter zum Ölkühler Erledigt
- Erneuerung Ölkühler Erledigt
- Erneuerung der Scheinwerfer (keine Klarglas) Erledigt
- Erneuerung der Beplankungen an Front und Hecktüre auf rechter Seite Erledigt
- Komplett-Lackierung incl. aller Anbauteile und Leisten (Farbe bleibt 199) Erledigt
- Lackierung Scheibenwischer Erledigt
- Lackierung Chromumrandung Kühlergrill incl. Stern in Wagenfarbe Erledigt
- Erneuerung beider Kotflügel Erledigt
- Felgenlackierung in Grau Erledigt
- Einstellung Spur und Sturz Erledigt
- Einbau einer neuen Schließanlage Erledigt
- Einbau Alpine Radio und Endstufe Erledigt


Eventuell habe ich 2010 noch den Einbau einer anderen Einspritzanlage vor :)


Dann sollte eigentlich alles an der Kiste gemacht sein um mit ihm die nächsten Jahre Spaß haben zu können.
Verkaufen werde ich ihn übrigens nie. Ich werde ihn hegen und Pflegen und auch Artgerecht halten :D


Fotos werde ich ab und an einstellen wie die Sache vorangeht.
Zuletzt geändert von Mex1512 am 20. Mai 2010, 19:33, insgesamt 16-mal geändert.
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Beitragvon Mex1512 » 20. Dez 2009, 12:18

Hallo Leute

Diesen Winter wird an der Karosse und Technik alles gemacht, sodas ich die nächsten Jahre Ruhe habe, und den Wagen für die Zukunft aufbewaren kann.

Nun bin ich der Meinung das ich die Felgen (17er EVO in 7,5") in Grau (etwa so wie die Verplankung des 2 Liters) lackieren muss. :D
Silber ist mir zu Langweilig geworden.

Weiß jemand den Farbton oder die Lacknummer?


Einige "kleinigkeiten" werden sich mit Sicherheit im laufe des Winters noch ergeben.
Ich versuche den beitrag aktuell zu halten.
Zuletzt geändert von Mex1512 am 20. Dez 2009, 18:15, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon w201018 » 20. Dez 2009, 17:55

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Beitragvon Mex1512 » 17. Jan 2010, 16:19

Hallo Leute

Am 16er sind nun alle Anbauteile incl. Kotflügel abgebaut. Es wurde 1 Loch vorne rechts (hinter Scheinwerfer beim Befestigungspunkt des Federspeichers) gefunden und ein Blech eingesetzt. Eine weitere Korrosion wurde am rechten hinteren Radlauf entdeckt (wo der Spritzgummi bezüglich Stoßstange befestigt wird). Dieses wurde ebenfalls verschweißt.
Ansonsten wurden KEINE Durchrostungen aufgefunden. Auch unter den Verplankungen der Türen und an den Schwellern ist alles OK. :D

Die Kotflügel werden erneuert. Es sind an ein paar Stellen Rostansätze vorhanden. Aus diesem Grund mache ich da nicht lange rum, es kommen gleich neue ran. Übrigens Original-Mercedes Teile!

Einen Rat von mir:
Beim Schweißen am Auto stecke ich IMMER das Steuergerät der KE (auch ABS) aus.
Der Mercedes-Händler hatte mir vor 1 Jahr beim linken Radlauf einschweißen (TROTZ ÜBERSPANNUNGS-FILTER an der Batterie) das KE-Steuergerät geschossen.
Diese Dinger geben keinen 100%igen Schutz!!!
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Beitragvon Henger » 17. Jan 2010, 16:32

Hi Mex,

finde es echt klasse wie du deinen 16er, Stück für Stück wieder aufbaust.
Ich bin zuversichtlich dass dein Wagen einmal top darstehen wird 8)
Danke für den Tip mit dem Schweißen, ich glaub auch, das man da was fetzen kann.
Also weiter so mit deinem 16er!

Gruß Fränk
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Beitragvon Mex1512 » 24. Jan 2010, 14:57

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Beitragvon LUDE » 24. Jan 2010, 15:19

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Beitragvon Maki » 24. Jan 2010, 15:35

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Beitragvon Henger » 24. Jan 2010, 15:53

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Beitragvon Mex1512 » 24. Jan 2010, 16:22

Hallo Leute

hier mal das Ergebnis:

http://img24.imageshack.us/g/37181664.jpg/

Vorher:



Wie gesagt, ich weiß das es Pfusch ist. Das es einen "selbstklebenden" Stoff gibt, wusste ich nicht. Muss mal schauen wo ich sowas bekomme. besten Dank für diesen Tip MAKI :D

Der Zusammenbau erfolgt erst ende Februar, hat also Zeit zum auslüften.
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