Wie groß ist der Ausfederweg?

[///AMG]

Das ist korrekt, bei einem Wagen mit Frontmotor und Heckantrieb den starkeren Stabi an die VA, dann funktionierts!

[MetallMann]

[16V Thomas]

[JM Motorsport]

[JM Motorsport]

[Rouven036]

[16V Thomas]

[16V Thomas]

[Rouven036]

[JM Motorsport]

[Rouven036]

[16V Thomas]

[16V Thomas]

[slalom w201]

[16V|Grune]

[16V Thomas]

@slalom w201: Josef, ich hatte ganz vergessen zu schreiben, dass es um den neg. Federweg der HA geht. Nehme mal an, die von Dir genannten 53mm beziehen sich auch auf die HA. Da liege ich ja nicht schlechter. Mein Problem scheint also nicht von zu kurzen HA-Dämpfern zu kommen.
Wie groß der Einfluss der verjüngten Enden am Stabi ist, weiß ich leider auch nicht. Ich gehe aber schon davon aus, dass man das merkt, sonst hätte MB nicht so viele verschiedene Varianten in Gebrauch. Was ich sagen kann, ist, dass man den Unterschied vom 16V HA Stabi zum Evo2 HA-Stabi (2mm) schon sehr deutlich merkt.

@16V|Grune: Jan, danke für Dein Angebot. Ich hab mir gestern den E500 VA Stabi bestellt. E60 ist nicht mehr lieferbar. Falls Du einen E500 VA-Stabi verkaufen möchtest, hab ich Interesse. Bis DI früh kann ich meinen noch abbestellen, da die Bestellung erst am DI mit dem PC erfasst wird. Ich hab den Stabi mit den 4 Lagergummis bestellt. Kannst Du mir sagen, ob man die Lagerschalen und Schrauben verwenden kann, oder sollte ich die auch neu bestellen?

Der E50 Stabi kostet ca. 180,- + MWSt.

[juergen339c]

Hallo,

hab mich beim E60 Stabi vor einiger Zeit mal informiert der ist nicht mehr lieferbar und kostet so um die 400€.

@ 16V Thomas hätte einen gebrauchten Stabi vom 500E bei Interesse melden.

[16V Thomas]

Hallo Jürgen,
ich hab Interesse. Poste oder schreib mal per PN, wie der Zustand ist, was er kostet, ob Du versenden oder mit nach HH bringen kannst, ggf. was der Versand kostet.
Kannst Du mir sagen, ob man die 16V Lagerschalen verwenden kann oder ersetzen muss?

[16V Thomas]

Hi,
hab gestern mal einen E500 VA Stabi getestet dank der freundlichen Unterstützung von Jan (16V|Grune) und seinem Kumpel, dessen Namen ich schon wieder vergessen hab...
Das Fahrverhalten bei Trockenheit war eher schlechter als mit dem Originalstabi. Ich hatte das Gefühl, dass die Karre sich vorne eher mehr neigt als original. Das Übersteuern war stärker und beim scharfen Anbremsen auf unebener Fahrbahn war die Traktion an der VA schlechter.
Also: Für mich kein E500 Stabi. Nächster Schritt: Sturz HA reduzieren und dann HA-Stabi auf original zurückrüsten, evtl. noch weicher. Außerdem die Zugstufe HA im Auge behalten.