Neuling: Kaufberatung - Tips W201 16 V !!!!

[roary36]

Hallo,
als Neuling hier erfreue ich mich an diesem Forum und bitte um Tips:

Was ist beim Kauf eines 16V zu beachten, macht sich der Kat eines 2.5 16V leistungsmäßig negativ gegenüber einem z.b. 2.3 16 V ohne Kat bemerkbar ?
Lager, Buchsen etc. auf was ist beim ansehen und Probefahren besonders zu achten ?

Gibt es noch Sportfahrwerke, Edelstahlauspuffanlagen u.ä. um einen "kleinen Renner" für die Straße zu machen ?
Sitzkonsolen, habe noch 2 schöne Königsitze, die allerdings nichtmehr in mein momentanes Fahrzeug, Besitz seit 1992 !! (Heckantrieb 4 zylinder 16V Baujahr 1986 ) eingebaut werden sollen, sondern in den Mercedes !

Am liebsten wäre mir ein 2.3 16V alten Baujahres Lack egal, oberflächenrost egal, aber die haben leider kein Kat und sind so für mich nicht fahrbar !

Sportlenkrad, gibt es welche ?

Ansonsten finde ich den 16V seit seiner Veröffentlichung ein tolles Auto, und möchte mir jetzt endlich den Traum meiner Kindheit verwirklichen.

[Fritten-pete]

Hi,

erstmal willkommen hier im forum.
Am besten du benutzt mal die suche und die Kaufberatung. Dort sollte schon einiges geklärt sein.

Der 2,3-16 ohne kat hat eine höhere verdichtung und meiner meinung nach ist das anpsrechverhalten des motors besser als der 2,5-16 mit Kat. Genauso ist der sound einmalig

Von der haltbarkeit sind die 2,3er den 2,5ern normal überlegen, bei entsprechender pflege.

Es kommt halt auch drauf an wieviel du für nen 16V ausgeben magst.

Gruß Peter

[Nagilum]

Das mit dem 2.3er ohne Kat ist nicht ganz richtig, der ECE hat eine höhere Verdichtung, der RÜF wiederum ist mit der KAT Version identisch.

roary36:
Zum Thema Fahrwerk und Auspuffanlage solltest du über die Suche mit Informationen erschlagen werden.

Auch das Thema Sitzkonsolen wurde schon ausgiebig diskutiert und es sollten sich Tips finden lassen was geht und wie es geht.

Gruß
- Nagi

[roary36]

Danke sehr für die ersten Informationen, es wäre schön diesen Threat als zusammenfassende Basis zu betrachten, wo es eher allgemein zugeht.

Esteinmal prinzipielle Informationen,
ob Teile lieferbar sind und allgemeine Tips bei der Fahrzeugbesichtigung, Rost - Technik !!

[db201-16v]

[Chris Martens]

[Spawn]

hab meine plakette auch nicht drangeklebt. schon ausgedruck und dann in folie laminiert. wenn ich in ner umweltzone parke lege ich sie neben meine parkscheibe.

[db201-16v]

Hab ich auch drüber nachgedacht. Bin mir aber nicht sicher wegen Urkundenfälschung und so....
Naja zur Zeit habe ich die schwarze 1er Plakette und muss sagen, dass ich sie mit nem gewissen Stolz fahre

[roary36]

Vielen Dank für die Antworten und die Kommunikation !!!

Bei einer prinzipiellen Kaufempfehlung dachte ich an ein Brainstorming des Jahres 2009, also mindestens 20 Jahre nach Produktion der

"Spassmaschinen mit Cosworthmotor"

mit den Altersbedingten üblichen Schwächen als Listing:

z.B.

typische Roststellen:
wie Wagenheberaufhängungen, Ansatzstellen der Kunststoff Teile 16V etc.

Was ist noch technisch dran ?
Aufhängung, poröse Gummilager, Buchsen aller Art

Als Newbie habe ich noch keinen von unten gesehen, und es gibt sicherlich noch einige Neulinge die ohne die Suchfunktion einfach mal eine Ansammlung von Grundlagen wünschen, sofern die Meinung geteilt wird,

gerne Antworten - Danke !!

[Chris Martens]

moin,

wenn Du mal einen von unten sehen willst, dann melde Dich mal bei mir.

Ich hocke öfter unter der Rosi und am konkreten Objekt läßt sich das viel leichter erklären als mühsam getippert und mit Fotos ergänzt...

bis denn,
Christian

[NuDirect]

[Henger]

[NuDirect]

[thebigeasy]

[LUDE]

[Fritten-pete]

[partyboy]

[Fritten-pete]

[thebigeasy]

@ Lude + Fritten - Pete :
THX für die Grüße, ich werde versuchen, dem so schnell wie es geht nachzukommen. Pix von dem Beamer willste auch ???
Hihi... okaaaaaaaaaay. Auch das geht klar..
Hoffentlich werde ich dann nicht erschossen...

Ich liebe diese Auto seit 1984, der beste Freund meines Dads bekam einen der ersten 2.3er überhaupt... nun war es für mich an der Zeit, den Emos nachzugeben.

Ok, mit dem Simplexkette/Spanneraustausch haste definitiv recht, doch möchte ich anmerken, dass besonders die 2.3-16 schon durch viele oftmals unkundige Hände gegangen sind, daher hatte ich die Befürchtung von Vorschäden, wobei man eh büschen Glück haben muss. Deswegen - und wegen dem pornogeilen Almandinrot - wollte ich das Risiko minimieren und suchte doch lieber nen 2.5-16.

LG

OLLI