Dämpferbein EVO / 16v

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Dämpferbein EVO / 16v

Beitragvon GG-2.5 » 23. Jul 2009, 15:27

Hallo zusammen,

ein Bekannter hat mich darauf angesprochen, ob es bauliche Unterschiede zwischen dem Dämpferbein eines EVO I / II und dem "gewöhnlichen" 16v mit Niveaufahrwerk gibt. Da ich davon keine Ahnung habe, geb ich die Frage in die Runde weiter! :)

Vielleicht geben schon die Teilenummern Aufschluss?!

Danke schonmal an alle!

Mfg
Georg
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Beitragvon Bertin2002 » 23. Jul 2009, 19:03

Hi,

ja die Abstimmung der Evo Dämpfer ist anders wie die der normalen 16v.

Also müssten noch nen Tick härter sein.
Sieht man aber auch an der Teilenummer dass diese eine andere ist ;)

Gruß Bertin
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Beitragvon Rouven036 » 23. Jul 2009, 19:10

wie der bertin schon sagte, ist der evo dämpfer straffer, ohne teilenummer ganz einach an 6 roten strichen oder einer roten 6 am dämpfergehäuse zu erkennen....
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Beitragvon GG-2.5 » 23. Jul 2009, 19:20

Hatt vll jemand Zeichnungen von den Dämpfern? Würde mich nun interessieren,wie die Abstimmung funktioniert. Dachte die Dämpfung geschieht ausschließlich über die Federspeicher. :kratz

Dann spielt wohl noch die Bohrung, über welche beim Federn das Öl aus dem Dämpfer entweicht, eine Rolle?!

Bitte um Aufklärung! :)

Mfg
Georg
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Beitragvon Henger » 23. Jul 2009, 21:08

Das Thema Niveaudämpfer- EvoI (inklusive Teilenummer) hatten wir schonmal hier im Forum :wink:

Guckst du hier!!

Gruß Fränk
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Beitragvon GG-2.5 » 23. Jul 2009, 22:15

Danke für den Link Fränk, aber meine zweite Frage zur eigentlichen Technik wird darin nicht beantwortet.. :roll:

Mfg
Georg
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