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Mercedes W201 190E 16V EVO • Thema anzeigen - Probleme mit der Laufruhe!

Probleme mit der Laufruhe!

Zur Technik, Werksausstattung

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Probleme mit der Laufruhe!

Beitragvon Benzinokaiser » 1. Feb 2006, 18:09

Hey Leute,

Ich hab mal ne kleine Frage:
Wenn mein motor warm ist, hat er Einbrüche in der Drehzahl und somit auch bei der Leistung wenn ich anfahre. Kennt jemand dieses Problem oder weis jemand wodran es liegen kann? :?: :(
Ich muß dazu sagen das meine Keramik im Kat locker ist. Liegt es nur daran oder habe ich ein ernsthafteres Problem?

Vielen Dank!

MfG Jonas

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Beitragvon carbon » 1. Feb 2006, 18:16

auch hier wieder ein klassischer fall von unbekannten KE problemen..

typische fehlerquellen sind sensoren (temp, LMM), nebenluft.

lerne deine KE kennen, messe sie durch oder lass es ausschließlich von "190er-fach-personal" machen!

da musst' uns schon noch bissl mehr erzählen. was ist neu, was nicht, was wurde bisher getauscht oder überprüft?
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Beitragvon Benzinokaiser » 1. Feb 2006, 18:25

Hi carbon,

Ich kann leider nicht genau sagen was neu gemacht worden ist. Ich selber habe am Motor noch nichts erneuert. Naja ich setze mich am WE mal ran.
Weiteres sage ich am Montag.

Vielen Dank

MfG Jonas
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Beitragvon coolsoft » 1. Feb 2006, 19:34

Hi Benzinminister,
hier im Forum gibts ja so einiges:
Fertig ist alles, was in dem Forum steht:

und ich bin mir sicher, daß Du selbst noch was finden kannst unter

Suchbegriffen wie 'unruhiger *lauf' oder Teilen davon

das hilft vielleicht schon mal.

Hier gibts auch nochmal ... und darunter
coolsoft
 

Beitragvon Benzinokaiser » 2. Feb 2006, 11:30

Schon mal vielen Dank für die Links.
Noch mal kurz zu meinem Problem, weil ich darüber bisher noch nichts erfahren konnte.
Der Fehler mit dem Einbruch der Drehzahl tritt erst auf wenn mein Motor auf Betriebstemperatur (ca.80°) ist und er aus der Warmlaufphase raus ist. Alle Werkstätten (außer Mercedes) konnten mir auch bei den Problemen mit meinem goldenen 16v nicht helfen oder haben nur blödsinn erzählt, da sie keine Ahnung von den Maschienen haben.

Naja, ich werde wie gesagt am WE erstmal den Kat rausnehmen und mit der Abgasanlage des RüF testen und mal sehen ob sich was verändert. Weis jemand wo man günstig Einspritzdüsen für den 16er bestellen kann?

Vielen Dank

MfG jonas
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Beitragvon Henger » 2. Feb 2006, 12:38

Moin Jonas,

es ist meist nicht leicht mit unseren doch schon älteren 16er :lol: :lol:
Oftmals liegen mehrere Fehler gleichzeitig an und man kann unterschiedlich versuchen vorzugehen.

Hört man zb. auf den can239 http://www.w201-16v.de/w201/viewtopic.php?p=6366#6366 und macht nen rundumschlag welcher natürlich aufwendig ist...kommt man sicherlich ans Ziel!

Auf jeden Fall aber sollte man offensichtliche Fehler zuerst ausräumen, dein loser Keramik im Kat solltest du beheben! Da dein Problem nach der Warmlaufphase beginnt ist auch eine defekte Lamda-Sonde nicht auszuschliesen, welche man überprüfen sollte. http://www.thomconsulting.de/MB/O2Sonde.htm

Einspritzdüsen werden immer mal in Ebay angeboten, der carboni hat auch mal die Teilenr. eingestellt, wenn ich sie finde :roll: ...reich ich sie nach.

Gruß vom Fränk nach Hamburg :wink:
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Beitragvon raa » 2. Feb 2006, 12:51

Wegen den Einspritzdüsen hier bei ebay http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1

habe mich schon 4 mal bedient und ich lasse danach bei DC das Gemisch einstellen, kostet gar nicht mal so teuer 30€
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Beitragvon Benzinokaiser » 2. Feb 2006, 13:35

Hi Leute,

@ raa weist du ob bei den Düsen die Teilenummer übereinstimmt.
In der Bescreibung ist der 16v Motor nicht aufgeführt. Entschuldigung wenn ich noch sehr unwissend bin, aber mit dem KE system habe ich mich noch nicht beschäftigt. :oops:

Hey Frank,
Auch nen freundlichen Gruß :hello2: !

Ich werde mich mal an die Angaben von can halten und einiges am Motor erneuern. Eventuell kommt bald ein ausgelernter Mecedes Mechaniker in unseren Club. Der Kann mir sicher etwas weiter helfen obwohl er die Maschiene auch nicht genau kennt. Er kommt aber über Umwege an die Benötigten Werkzeuge und Meßgeräte ran. :wink:
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MfG Jonas

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Beitragvon raa » 2. Feb 2006, 14:26

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Beitragvon Benzinokaiser » 2. Feb 2006, 14:45

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Beitragvon Henger » 2. Feb 2006, 15:45

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Beitragvon carbon » 2. Feb 2006, 22:21

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Beitragvon Racer » 2. Feb 2006, 22:32

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Beitragvon Henger » 3. Feb 2006, 00:08

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Beitragvon turbo-max » 3. Feb 2006, 21:07

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