Am meisten hat mich beeindruckt die Aerodynamik von normalen 190 und dann die vom 16V und dann kann man sich ja vorstellen was die die große Lippe an der Stoßstange vorn und der Heckflügel des EVO II bringt.
Viel Spaß beim lesen.
Kleine Zusammenfassung, über die Technik
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Kleine Zusammenfassung, über die Technik
von fisch007 » 17. Feb 2006, 20:43
Ich hab es aus einem Buch herausgescannt, es stehen sehr interesante Sachen drin, also durchlesen. Das was jeder wissen sollte.
Am meisten hat mich beeindruckt die Aerodynamik von normalen 190 und dann die vom 16V und dann kann man sich ja vorstellen was die die große Lippe an der Stoßstange vorn und der Heckflügel des EVO II bringt.
Viel Spaß beim lesen.
Am meisten hat mich beeindruckt die Aerodynamik von normalen 190 und dann die vom 16V und dann kann man sich ja vorstellen was die die große Lippe an der Stoßstange vorn und der Heckflügel des EVO II bringt.
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W201 190E 2.5 16V EvoII zu Spaß haben
von Chris Martens » 18. Feb 2006, 00:44
moin Christoph,
das ist der Hack, Autos schneller machen, ein lecker Buch, habe ich ja auch schon öfter draus zitiert. Das gibt es sicherlich noch zu kaufen, such mal bei ebay und amazone...
bis denn,
Christian
1989 300TE
1984 2.3-16
das ist der Hack, Autos schneller machen, ein lecker Buch, habe ich ja auch schon öfter draus zitiert. Das gibt es sicherlich noch zu kaufen, such mal bei ebay und amazone...
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