von Nagilum » 20. Mai 2011, 22:24
Da du doch eh Kolben nach eigenen Vorstellungen fertigen lassen willst, warum lässt du den Block zu Verdichtungserhöhung planen?
Bohren kannst du vermutlich bis nix mehr da ist, ob das hält ist wohl irgendwann Glückssache oder eine Frage der Zeit.
Grundsätzlich gilt ja auch: Jeh mehr Bums im Zylinder desto mehr müssen die Wände aushalten (logisch oder?).
Die Kontaktfläche zur ZDK-Dichtung wird natürlich auch immer kleiner. Brabus soll beim 3.6 viele Probleme damit gehabt haben.
Gruß
- Nagi
"Verbreitet ist die Bezeichnung Freund, doch selten ist die Treue."
- Phaedrus, Fabeln