Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo

letzte woche tankte ich meinen 16er voll (innerhalb Tagen 2 mal, immer das gleiche) und die Tankuhr zeigte zwischen 3/4 und Voll.
Als der tank laut Anzeige fast leer war, passten 55l in den Tank. Die reserve leuchtete nicht (funktioniert aber beim Test nach Zündung einschalten).

Nun die Frage:
Kann es sein das es sich um einen verdreckten Tankgeber handelt, oder ist ein falscher geber oder Anzeige verbaut?

Der Tank sollte ja 70L haben, was normalerweise der Fall ist.

Wie soll ich vorgehen?

Vielen Dank schon mal im Voraus.


Gruß Mex1512

sieht so aus als waehre der tankgeber etwas "verdreckt".
jetzt kommts drauf an ob du bastler bist oder nicht.
wenn ja musst du den geber ausbauen und zerlegen.
wenn nein musst du dir einen anderen zulegen.

Hi Mex,

als kleine Hilfestellung kannst du schon mal auf vorhandenes aus dem Forum zurückgreifen.
Hier zwei Threads zum Thema.

http://www.w201-16v.de/w201/viewtopic.php?t=577

http://www.w201-16v.de/w201/viewtopic.php?t=4555

Gruß Fränk

bei mir ist es so, wenn ich voll tanke, dann zeigt die Tankuhr immer 3/4.da muss ich wohl auch irgendwann mal nach dem Tankgeber nachschuen und den reinigen.Obwohl es mir ehrlich gesagt wenig stösrt, denn sonst funktioniert die Tankuhr gut.

Hallo Leute

vielen Dank für die Tips.

Ich werde den Tankgeber ausbauen, und versuchen ihn zu reinigen.


Da ich dieses Jahr noch eine Garage (6x8m) für den 16V bauen will, steht er noch unter den Carport, und ich kann noch nicht so richtig zerlegen wie ich will.
Wenn allerdings die Garage fertig ist, sind mir keine Grenzen gesetzt (ausser zeit). Ich will mich aber trotzdem so richtig an den 16er ranmachen.
Fakt ist: Ich will meinen 16er auf Vordermann bringen!!!!!!!!!
Der Motor läuft schonmal 1a Dank Thorsten und Jens!!!!!!!!!
Den Rest bekomme ich auch noch hin.

ich hoffe ich kann euch bezüglich Fragen "nerfen" um meinen 16er hin zu bekommen.

Vielen Dank für euere Hilfe schon mal im Voraus.

gruß Mex1512

Hallo Leute

hab den Tankgeber ausgebaut und mit Ohmmeter gemessen (alles OK).
Hab auch alle Masseklemmen mit Kontaktspray behandelt (auch die am Kombiinstrument) und auch nachgezogen.

Und siehe da, die Anzeige zeigt bei vollen Tank auch voll an

Fehler beseitigt

Gruß Mex

Das nenne ich doch mal eine erfolgreiche Fehlerbehebung. Es geht ja auch nicht an, dass die Tankanzeige rumspinnt.

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