Motorhaube und Heckdeckel GFK

[Breity2.5-16]

Eine Frage hätte ich da noch. Wurde der Originalmotor weiterverwendet, umgebaut, oder überarbeitet? verdächtig

nicht ganz er mußte für einen Motor vom Lothar weichen mit ETWAS mehr Leistung.


Gruß Breity

[Christian]

Aha, aber was mit dem Origninalmotor passiet ist kannst du nicht zufällig sagen?

[Henger]

Die 16V Welt ist wirklich klein und meist überschaubar , oder aber das Forum ist groß und hat alle 16er im Fokus, es findet sich kaum ein Wagen den nicht irgentjemand aus dem Forum schon kennt, oder schon mal gesehen hat.

Gruß Fränk

[Breity2.5-16]

Nein, entweder hat Lothar in oder er liegt im Keller des Besitzers




Gruß Breity

[Maki]

Ist der Wagen geil..oder ist er einfach nur geil !?





p.s. ich hätte die EvoI Frontstoßstange dran gelassen

[max190]

EIn Traum dieser Wagen...

[Blauer_Hund]

Ja da kann ich Max nur zustimmen. Was mir wirklich gut gefällt sind die schwarzen BBS Felgen. Ein schöner Kontrast zu dem Gelb. Echt schöner Wagen, ein Evo 1 eben

[Breity2.5-16]

Echt schöner Wagen, ein Evo 1 eben Wink

Aber kein echter

Trotzdem Hammer



Gruß Breity

[max190]

Dafür hier aber ein wahrer EVO....allerdings ein alter Bekannter...

Klick mich !!


Edit by Henger: hab mal nen Hyperlink daraus gemacht, wird Zeit daß du den selbst machst Max .

[LUDE]

Der EVO I ist Hammer!
Aber hat der nicht ne EVO II-Stoss-Stange dran?

[Evo1]

Hi,

jepp der originalmotor wurde weiter verwendet, und beim Lothar auf Einzeldrossel umgebaut, ich glaube der hat so um die 311 PS.

Gruß
Patrick

[Breity2.5-16]

jepp der originalmotor wurde weiter verwendet, und beim Lothar auf Einzeldrossel umgebaut, ich glaube der hat so um die 311 PS.

Der original 2,5er bist du sicher???
Ich denke er hat wohl nen Evomotor bekommen oder?????
Langhuber und 300ps???????


Gruß Breity

[Thorsten Stadler]

Hallo Christian,
die jetztigen Besitzer sind ursprunglich an mich herangetretetn und wollten nur einen EVO1 Kit, um mit dem Wagen auf der Straße zu fahren. Letztendlich haben sie sich entschieden, den Wagen auf der Rennstrecke einzusetzen. Dafür wurde von Lothar Mich dann ein rennmotor auf EVO Basis mit 308 PS geliefert und von uns eingebaut. Wir haben den Wagen dann für die Kunden fertiggestellt und nach einer langen Probefahrt ausgeliefert. Im Umbau sind enthalten: Kurzes Sperrdiff mit Kühlung, Mov´it Bremsen, Nordschleifenfahrwerk von H&R, Leichtbautüren, Carbonheckdeckel und -motorhaube, Rennauspuff mit Rennkats, Löschanlage und viele, viele Kleinigkeiten.
Der alte Motor war in der Tat noch recht vernünftig und wurde in einen Straßen-2.5-16 mit Motorschaden eingebaut. Er drückte zwar an einigen Stellen Öl raus, aber das wurde wieder abgedichtet.

[Maxx]

HAllo,

jaja, hätte auch nich gedacht, dass meinem alten 190er mal so ein Aufstieg in den Motorsport gelingen würde.....

mfg Maximilian

P.S.: ..der Original-Motor ging wirklich gut!!