slk200 Vs. 190e 2,5-16v

[cube]

[raa]

Überleg mal logisch 163 PS und ca 1400 kg und 195 PS und 1300kg

clk 8,5 kg/ps
und 16v 6,6 kg/ps

nie im leben, habe schon persönlich einen A8 4,2 v8 und 328 i mit ca. 195 Ps Versenkt

Das ist der Lohn für die viele Rumschrauberei

[carbon]

[DerHein]

also ich behaupte mal das der EVO auf der 1/4 meile das nachsehn hat!

[raa]

[DerHein]

[raa]

[raa]

[DerHein]

[raa]

[Henger]

Hi Jungs,

eigentlich wollte ich mich aus dieser Disskusion raushalten, wegen Befangenheit sozusagen .

Bei meinen Schrauberkumpells sind zwei BMW e34 540i dabei, der eine is ein Automat und der zweite ein 6-Gang Schalter.

Ich brauch da mit meinem 16er nicht anzutreten, die Fahren in einer anderen Klasse.

Der 6 -Gang hat sich noch seiner Kats entledigt (min. 300PS), wenn er beim überholen neben dir runterschaltet, kannste froh sein wenn dir die Frontscheibe nicht platzt

BMW 540i .....286 PS bei 1600Kg

Der Fränk

[raa]

[seg]

[db16v]

@raa
Wieso clk???
Bei mir steht SLK200. Der hat wiederrum keine 163 PS.
Es sei den es ist der Kompressor gemeint, was ich mir auch denke.
Normalerweise dürfte auch ein 230Kompressor kein chance gegen den 16v
haben, wenn am 16v alles I.O. ist.

MFG TT

[raa]

[seg]

[raa]

[carbon]

aber dann lass doch bitte solche verwirrenden kommentare . schließlich gehts hier um die guten alten ampelstart rennen und da spielt nunmal gewicht eine große rolle!

[raa]

also, clk 200 komp. 1430 kg -->7,4kg/ps bei 193ps Stand (2003)
slk 200 komp. 1360 kg --> 8,3kg/ps bei 163ps Stand (2003)

Gewichtsunterschied 70kg, "ein Standartmensch" also bei gleicher Leistung gäbe es fast keinen Unterschied, man muß natürlich, wenns man genauer nimmt eingene Ärsche mitzählen..

[coolsoft]