16V Bremsen - mal wieder!

[Nagilum]

Meiner Meinung nach gehören die _nicht_ zusammen. Das Eine hat nur bedingt mit dem Anderen zu tun.

Gruß
- Nagi

[diebels alt]

Bekommt mann die 320 W 124 Bremse eingetragen ?
Hat die schon jemand eingetragen ?Hab nämlich mit meinem Tüv Prüfer gesprochen und der stellt sich Quer.
Gruss Bernd

[Onkel Benz]

Hallo Bernd,

weis jetzt die Daten der 320er Bremse nicht auswendig, aber die vom 300-24V (W124) wurden in den AMG-Modellen serienmäßig verbaut. Vielleicht hilft Ihm das ja.

Grüße

Onkel Benz

[Henger]

Hier nochmal die Daten und Gewichte der verschiedenen Systeme die man am 16er verbauen kann...dem shaq sei Dank

Zum Thema "Eintragung/Tüv", mit einem verständigen Ingenieur, der etwas Technikbegeisterung an den Tag legt, ist das kein Problem.
Wie man hier im Forum nachlesen kann, bekommt man sogar die Bremszangen von C55 auf den 16er eingetragen.

Hier ist komplette Liste was oft benutzt wird für Vorderradbremsenumbau bei 2.3-16 oder 2.5-16 mit gewichten und dimensionen im vergleich zu 2.5-16 std. Gewichten sind pro Rad:


2.5-16 : 285/22mm -> 5,9kg Scheibe + 3,02kg Sattel + 0,78kg Klotze = 9,7kg gesammt

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300e-24, 190e 3.2 AMG : 295/22mm -> 6,68kg Scheibe + 4,78kg Sattel + 0,80kg Klotze = 12,26kg gesammt

E320, 400E : 294/25mm -> 7,50kg Scheibe + 4,89kg Sattel + 0,79kg Klotze = 13,18kg gesammt

EVO 1 : 300/28mm -> 7,77kg Scheibe + 4,69kg Sattel + 0,80kg Klotze = 13,26kg gesammt

500E, EVO 2 : 300/28mm -> 7,77kg Scheibe + 2,88kg Sattel* + 0,80kg Klotze = nur 11,45kg gesammt*

420E : 320/30mm -> 9,56kg Scheibe + 6,14kg Sattel + 0,80kg Klotze = 16,50kg gesammt

E500 : 320/30mm -> 9,52kg Scheibe + 6,18kg Sattel + 0,80kg Klotze = 16,50kg gesammt

C30 CDI, C32, C55 : 345/30mm -> 11,70kg Scheibe + 4,78kg Sattel + 0,97kg Klotze = 17,45kg gesammt


*Dank Brembo Alusattel

Das beste Lösung ist je genüg schwere und größe Scheibe mit wie möglich geringer Gesammtgewicht (dank leichtere Alusattel) und hier sind EVO 2 und 500E die beste kompromis. Das ist warum sind Brembo Aluminium Bremssattel so gesucht nach unter Liebhabern und auch noch nach 20 Jahre höchwertig

Interessant ist auch das E500 und 500E obwohl Scheiben und Sattel sind änders (300/28mm und 320/30mm) haben gleiche Bremsklotze mit gleichem Teilenummer!

Nette Grüße

Fränk

[partyboy]

Hello,
Why you can´t use evo2 brakes ( 300 mm ) with 15" wheels ?
The last W 126 versions uses 300x27.9 discs with 15" et 22 wheels.
Which is the problem, the 4 piston caliper from evo´s ??
Best regards for everybody !

[LUDE]

The Problem ist the ET!
You need a lower ET!

The original 16V Rims have ET44 the Rims of the W126 have ET 25!
Thats the reason! The W126 have optically the same Rims.
But if you look at the ET you will find the difference!

Gruß Lude

[partyboy]

Yes yes i know, but i didn´t know if the evo caliper was much bigger than the w126 ones, and if that was the reason for can´t use the evo brakes with any 15" wheels.
You can´t use 320e or 24v brakes with the normal 16v wheels et 44, and people say that wiht 5 mm less the et you can ( using a 5 mm separator ), but for using 500e or evo brakes, you need a 16" Felgen, good, in your opinion this last it is not true.
Fortunately i have a Intra wheel in the back, 15", et 22, and now i know that i can put the evo brakes and use it in emergency case without danger.

Thank you very much Lude !