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Mercedes W201 190E 16V EVO • Thema anzeigen - Suche Überrollkäfig und Batteriekabel

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Suche Überrollkäfig und Batteriekabel

Beitragvon Street-Racer89 » 4. Feb 2010, 20:55

Hey

Ich suche einen Überrollkäfig....

Und ein Batteriekabel, um die Batterie in den Kofferraum zu bauen...

Und ein Kat ersatzrohr für meinen 2,3 16v Rüf....


Mfg Steffen
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Beitragvon Rouven036 » 5. Feb 2010, 13:10

das batteriekabel wirst du dir anfertigen müssen...




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Beitragvon Jannis » 5. Feb 2010, 13:18

Mahlzeit,

- Käfig -> Heigo
- Batteriekabel -> Wessels&Müller
- Katersatzrohr -> Hosenrohr ECE, ebay, 40€

Gruß
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Beitragvon Brosis » 5. Feb 2010, 13:24

Als Batteriekabel könnte auch eventuel auch eins von der ersten C-Klasse W202 passen. die haben ja die Baterrie im Kofferraum.
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Beitragvon babybenz » 5. Feb 2010, 14:35

Du kannst dir aber auch in jedem CarHifi laden zb ACR Kabel in Meterware holen und dir die kabelschuhe aufquetschen lassen (besser als es selber ohne zange zu quetschen. Achte aber darauf das du am besten im Motorraum sowie im Kofferraum eine ausreichend große sicherrung drin hasst Damit du gegen kabelbrand durch zb kurzschluss in beide richtungen abgesichert bist!!!!

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Beitragvon LUDE » 5. Feb 2010, 16:50

Hab das ja auch vor... mit der Batterie in den Kofferraum.
Also genauer gesagt in die Ersatzradmulde.

Hab mir dafür extra ein Kabel aus dem Elektrostapler-Bereich besorgt.
35mm² sollte ausreichend sein. Die sind auch sehr stark Isoliert und natürlich Öl und Hitzebeständig!

Ich hab die Möglichkeit, die Leitung mit nem Quetschverbinder zu verlängern. Um diese dann im Kofferraum an die Batterie anzuschließen.

Nun kommt aber das Problem, wo bekomm ich die Batterieklemmen her?

Gruß Lude
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Beitragvon BAEVO » 5. Feb 2010, 18:46

batterieklemmen bekommst du im autoteilezubehör die haben die normal auf lager!
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Beitragvon babybenz » 6. Feb 2010, 18:05

hatte die batterie auch schon im kofferraum, war zwar eine wartungsfreie aber keine gel batterie, habe sie wieder nach vorne verlagert da sie hinten in der muldezu viel batterieflüssigkeit über den ablufnippel verloren hat... habe zwar die originale batterischale von vorne nach hinten verbaut aber die mulde war dennoch so weich das es halt immer etwas schwappte.... war einfach nervig....

auf jedenfall den batterieüberlaufnippel mit schlauch nach aussen verlegen (zb übers ablaufgummi der reserveradmulde.
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Beitragvon Mex1512 » 6. Feb 2010, 18:08

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Beitragvon Street-Racer89 » 6. Feb 2010, 20:20

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Beitragvon Mex1512 » 6. Feb 2010, 20:26

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Beitragvon babybenz » 6. Feb 2010, 22:24

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